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奔馳cla220車(chē)怎么樣

首先說(shuō)一下社會(huì)印象。中國(guó)人看重這個(gè)。個(gè)人覺(jué)得CLA220給人的感覺(jué)就是奔馳。

還是“跑車(chē)”(普通消費(fèi)者認(rèn)為是長(zhǎng)這樣的跑車(chē))，看起來(lái)有點(diǎn)“嘣”。那我覺(jué)得是有的。

小的，會(huì)進(jìn)一步猜測(cè)，有點(diǎn)錢(qián)不多的車(chē)主，會(huì)想到白領(lǐng)，IT等標(biāo)簽?？傊?，還是有點(diǎn)面條。

兒子，印象分是正的。

第二，車(chē)本身。長(zhǎng)得真不錯(cuò)，所謂小CLS，泡妞成功率應(yīng)該不低吧！另外，CLA220威力不？

錯(cuò)了，2.0T，180多馬力，300扭矩，還是四驅(qū)，0-100應(yīng)該在6-7秒(比320i快別碰我)，提速超車(chē)都不是問(wèn)題。

第三，車(chē)的平臺(tái)。但從平臺(tái)血統(tǒng)來(lái)看(誠(chéng)然，粉絲對(duì)此非常重視)，CLA似乎有點(diǎn)低。

，和A類(lèi)、B類(lèi)在同一個(gè)平臺(tái)，是一個(gè)橫向前驅(qū)平臺(tái)。要知道C級(jí)以上的E、S等所謂正統(tǒng)的奔馳車(chē)型，都是垂直后驅(qū)平臺(tái)。換句話說(shuō)，CLA220雖然是4MATIC四驅(qū)，但本質(zhì)還是前驅(qū)。

第四，至于你說(shuō)的雙離合、四驅(qū)、渦輪這些問(wèn)題，我覺(jué)得肯定沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。

奔馳用的雙離合的特點(diǎn)應(yīng)該是適應(yīng)的。離合器一抬，車(chē)基本不動(dòng)，起步慢。一定要給油。油到位了，力量就會(huì)爆發(fā)。風(fēng)格和日系車(chē)完全不一樣。

這套四驅(qū)可以提高CLA的起步性能、彎道穩(wěn)定性和冰雪濕滑路面的安全性。

渦輪滯后相對(duì)較小。我沒(méi)記錯(cuò)的話，應(yīng)該是日本的IHI渦輪。質(zhì)量更高。(IHI是否有待考證，不要拍磚)

第五，CLA的外形對(duì)空室(尤其是后頭)殺傷力比較大。這個(gè)重要不重要取決于你的具體需求。

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在德系豪華品牌中，奧迪、寶馬、奔馳都有性能車(chē)型，而且這些性能車(chē)型都有自己的標(biāo)簽和系列，比如奧迪的S系列和RS系列，寶馬的M系列，而奔馳的性能車(chē)是AMG系列，AMG的三個(gè)字母象征著車(chē)的性能。所以對(duì)于奔馳CLA AMG來(lái)說(shuō)，性能是這款車(chē)最重要的部分，也是這款車(chē)最值得關(guān)注的地方。

首先簡(jiǎn)單說(shuō)一下奔馳CLA AMG的外觀。很明顯，這款車(chē)的外觀依然延續(xù)了普通版CLA的造型。不過(guò)這款車(chē)的外觀其實(shí)是設(shè)計(jì)夠用的，因?yàn)槠胀ò鍯LA已經(jīng)顯得有轎跑風(fēng)格了，尤其是奔馳CLA AMG，后滑的車(chē)身和動(dòng)感的線條都很年輕。相信很多年輕人都會(huì)對(duì)這種外觀印象深刻。

奔馳CLA AMG的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版CLA沒(méi)有太大區(qū)別，而且這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是上一代奔馳的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，在很多奔馳車(chē)型上都可以看到，包括奔馳c級(jí)、奔馳GLS等，而且CLA AMG的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在做工和用料上都有了明顯的提升，所以質(zhì)感和高級(jí)感還是很不錯(cuò)的。

言歸正傳，奔馳CLA AMG最重要的是動(dòng)力。相信選擇這款車(chē)的人也是被這款車(chē)的動(dòng)力所吸引。奔馳CLA AMG搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量不大，但是這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很驚艷的。最大馬力達(dá)到381馬力，峰值扭矩達(dá)到475?！っ?。配合7速雙離合變速箱，這款車(chē)的百公里加速時(shí)間僅為4.2秒。