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傳祺GS5養(yǎng)車(chē)成本分析

川GS5上市一年多了還不知道，但光看外觀還是可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別最好看的SUV之一。都說(shuō)貫穿式尾燈低俗，因?yàn)榇蠖鄶?shù)新車(chē)都在不同程度上使用，但GS5上的貫穿式尾燈卻達(dá)到了這種罕見(jiàn)的協(xié)調(diào)水平，這也為GS5的高品質(zhì)外觀定下了基調(diào)。

當(dāng)然，買(mǎi)車(chē)是為了使用，不是為了觀賞。光看一眼是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。不知道這款車(chē)后期會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

保養(yǎng)貴不貴

從維修配件價(jià)格表來(lái)看，GS5的配件價(jià)格與新款GS4基本持平，價(jià)格屬于這個(gè)級(jí)別的正常水平?；鸹ㄈ妥兯傧溆偷某杀緯?huì)稍微高一點(diǎn)，其他都可以。

雖然GS5的維護(hù)成本不貴，但由于5000公里的維護(hù)周期，相比萬(wàn)公里一保障的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，單次維護(hù)的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有那么大。按每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，三年的費(fèi)用高達(dá)6萬(wàn)公里，也就是6837元，平均每年2279元。這個(gè)價(jià)格是購(gòu)買(mǎi)保養(yǎng)套餐或代金券的結(jié)果。如果有以上兩種優(yōu)惠方式，維修價(jià)格自然會(huì)便宜一些。

油耗高不高？

創(chuàng)s5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高低功率訓(xùn)練。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為152馬力，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為169馬力。除了最入門(mén)的車(chē)型匹配6速手動(dòng)變速箱外，其他車(chē)型都匹配6AT變速箱。傳祺在動(dòng)力平順性上的訓(xùn)練也是國(guó)產(chǎn)品牌中數(shù)一數(shù)二的，所以對(duì)動(dòng)力匹配有疑問(wèn)的消費(fèi)者不用太擔(dān)心。根據(jù)網(wǎng)上實(shí)車(chē)車(chē)主反饋，百公里綜合油耗為9.2L，油耗表現(xiàn)相對(duì)一般。今天廣東92號(hào)汽油的價(jià)格是每升7.01元。按每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，每年油費(fèi)12898.4元。

保險(xiǎn)不是省級(jí)的

創(chuàng)5指導(dǎo)價(jià)109.8-169.8萬(wàn)元，保險(xiǎn)價(jià)格隨車(chē)價(jià)變化。入門(mén)級(jí)新車(chē)保險(xiǎn)6316元，頂級(jí)新車(chē)保險(xiǎn)7594元。當(dāng)然，如果沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，后面的保險(xiǎn)會(huì)逐年減少，因?yàn)檫@里是全險(xiǎn)，所以會(huì)比較貴。姑且算一下，每年的保險(xiǎn)費(fèi)是6316元。

因此，按照最低成本計(jì)算，傳祺GS5的年度定車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用為2279+12898.4+6316=21493.4元，平均每月費(fèi)用為1791.1元。這還不算停車(chē)費(fèi)、違章費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)、高速費(fèi)等。這些費(fèi)用因人而異，不能一概而論。

傳祺gs7車(chē)質(zhì)量怎么樣

說(shuō)實(shí)話(huà)，廣汽傳祺這個(gè)品牌是一個(gè)大眾化的品牌，在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)量一直居高不下。即使在中國(guó)武漢，銷(xiāo)量也一直位居榜首。甚至有一段時(shí)間，出現(xiàn)了買(mǎi)車(chē)不僅要提前預(yù)定，還要等好幾個(gè)月的現(xiàn)象。

但我個(gè)人認(rèn)為，廣汽傳祺之所以能賣(mài)得好，與其具體實(shí)力密切相關(guān)。它的一般車(chē)輛外觀是基于硬度，運(yùn)動(dòng)和各種安全配置。而且價(jià)格比一些合資品牌更合理。先說(shuō)這款廣汽傳祺GS7，比GS8晚很多。雖然它的外形比GS8小，但是空之間的變化不大，最重要的是價(jià)格不高。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，一個(gè)東西好不好不是你說(shuō)了算，而是大家說(shuō)好不好，汽車(chē)也是一樣。不，“CIRI”是公認(rèn)的“說(shuō)話(huà)算數(shù)”的人。“CIRI”就是這樣一個(gè)由前8大保險(xiǎn)公司和中國(guó)汽車(chē)工程研究院組成的安全碰撞檢測(cè)機(jī)構(gòu)。他們的檢測(cè)方法完全按照美國(guó)的安全檢測(cè)方法，甚至更加嚴(yán)格。

從上圖我們可以看到，在GS7的測(cè)試中，a柱在正面偏置碰撞下的變形并不明顯，車(chē)門(mén)掉框說(shuō)明車(chē)門(mén)受到了一定的沖擊。前輪基本沒(méi)用，與車(chē)身分離導(dǎo)致車(chē)側(cè)向車(chē)身擠壓形成嚴(yán)重變形。但是B柱沒(méi)有問(wèn)題?？赡苁且?yàn)榍拜喤c車(chē)身分離的畫(huà)面，很多朋友認(rèn)為GS7不安全，但我告訴你，如果專(zhuān)業(yè)分析師分析這個(gè)表現(xiàn)，他會(huì)說(shuō)安全。關(guān)于輪轂的厚度和直徑哪個(gè)更長(zhǎng)的常識(shí)性問(wèn)題，我覺(jué)得不用來(lái)BB了。哈哈！

但客觀來(lái)說(shuō)，我不知道被測(cè)車(chē)輛是哪個(gè)版本的。側(cè)面碰撞測(cè)試中，側(cè)氣囊沒(méi)有爆炸。這有點(diǎn)出乎我的意料。我想說(shuō)的是，如果這是一個(gè)更高版本的模型，問(wèn)題會(huì)很大。畢竟這個(gè)側(cè)氣囊是保證駕乘人員不會(huì)受到二次傷害的重要保障之一。如果測(cè)試的是低配版的車(chē)，我覺(jué)得有點(diǎn)放心。畢竟有些低配車(chē)型沒(méi)有配備側(cè)氣囊。

最后，我想說(shuō)廣汽傳祺的走紅離不開(kāi)客戶(hù)的肯定。相信購(gòu)買(mǎi)廣汽傳祺的車(chē)主朋友們也考慮過(guò)這款車(chē)到底安全不安全。但從廣汽傳祺車(chē)型系列的市場(chǎng)銷(xiāo)售情況來(lái)看，得到了很多客戶(hù)的認(rèn)可。所以無(wú)論是GS7還是其他車(chē)型，或者其他自主品牌，或多或少都是一樣的。