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現(xiàn)在用6AT的車型越來越少，大部分國產(chǎn)車都用powershift。大多數(shù)人使用自己開發(fā)的DSG動(dòng)力換檔。日系車大多使用CVT變速器。雖然6AT的車型越來越少，但還是有一些車型值得推薦。馬自達(dá)昂科威賽拉馬自達(dá)昂科威賽拉搭載6AT自動(dòng)變速箱，外加創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者結(jié)合在一起換擋非常平順，動(dòng)力輸出也很線性，算是黃金組合。

別克英朗別克英朗還搭載了6AT自動(dòng)變速箱，采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。3缸發(fā)動(dòng)機(jī)1.3T，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)1.5。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載6AT變速器，換擋平順。

長安CS75plus長安CS75plus搭載愛信6AT變速器，是國內(nèi)為數(shù)不多的搭載愛信6AT的轎車。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載藍(lán)鯨系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩個(gè)引擎的組合不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且還比較流暢。單個(gè)乘坐舒適性方面，比雙離合好很多。

傳祺GS4上一代傳祺GS4還是用powershift，但是問題很多。銷量也大受影響。但是新一代傳祺GS4用的是愛信6AT變速器。穩(wěn)定性比之前的雙離合好很多，從那以后很少出問題。