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應(yīng)該是牛米，這是車輛扭矩的單位。

扭矩是扭力乘以力臂長度后得到的，那么車輛發(fā)動機技術(shù)參數(shù)內(nèi)都寫著發(fā)動機的最大馬力，最大扭矩。發(fā)動機技術(shù)參數(shù)內(nèi)還會寫明最大馬力轉(zhuǎn)速，最大扭矩轉(zhuǎn)速。

一般的家用車在城市道路內(nèi)使用是發(fā)揮不出最大馬力的，因為最大馬力需要達到很高的轉(zhuǎn)速才會出現(xiàn)。那么最大扭矩還是比較容易發(fā)揮出來的。扭矩大小決定了車輛的加速性能。

現(xiàn)在車輛都在大規(guī)模使用小排量渦輪增壓發(fā)動機，那么渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出方式與自然吸氣發(fā)動機是不同的。自然吸氣發(fā)動機到達一個轉(zhuǎn)速點后會輸出最大扭矩，那么過去這個轉(zhuǎn)速點后扭矩就會開始下降。

渦輪增壓發(fā)動機有一個最大扭矩輸出區(qū)間，例如有些渦輪增壓發(fā)動機可以從1500轉(zhuǎn)每分鐘時就開始輸出最大扭矩，并且可以一直持續(xù)到4500轉(zhuǎn)每分鐘。那么這個最大扭矩輸出區(qū)間就是1500轉(zhuǎn)每分鐘到4500轉(zhuǎn)每分鐘。所以小排量渦輪增壓發(fā)動機更適合走走停停的城市路況。

渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速越低，那么發(fā)動機的渦輪遲滯就越小。各位車友在買車時可以看一下最大扭矩，以及最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速。