出庫(kù)時(shí)怎樣不刮旁邊車(出庫(kù)時(shí)刮到旁邊車,要怎么處理才合適?)
2023-04-09
更新時(shí)間:2023-04-06 16:05:13作者:佚名
凱翼x3是凱翼旗下的一款小型suv,凱翼是奇瑞控股的。凱翼x3的軸距為2530毫米,長(zhǎng)寬高分別是4335毫米,1796毫米,1665毫米。凱翼x3全系都使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款車沒(méi)有渦輪增壓車型。
凱翼x3的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和143牛米的最大扭矩。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然鑄鐵缸體重量比較高,但是鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力,所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙連桿獨(dú)立懸架。
雙連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,成本很低。
雙連桿懸架占用空間比較小,使用這種懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
這款車全系都是前輪驅(qū)動(dòng)的,這款車沒(méi)有四驅(qū)版車型。
凱翼x3配備了電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)提供轉(zhuǎn)向助力的。
配備電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的汽車方向盤都是比較輕的。