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政協(xié)委員當(dāng)把“地鐵駕駛員”

(記者齊孝堂實(shí)習(xí)生劉瑩瑩)12月4日，記者走進(jìn)以“地鐵科技”為主題的國(guó)內(nèi)首家科普館——沈陽(yáng)地鐵科技館，與100多名CPPCC會(huì)員一起，近距離接觸地鐵。

走進(jìn)科學(xué)館，模擬地鐵車(chē)廂“沈陽(yáng)地鐵”映入眼簾。中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議成員楊勇迫不及待地想上地鐵。在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，他“駕駛”地鐵，載著隊(duì)員們通過(guò)地鐵隧道。會(huì)員趙成為“空姐”:“歡迎大家乘坐開(kāi)往沈陽(yáng)的地鐵號(hào)線(xiàn)，我們的下一站是北京站……”掌聲變成了笑聲。

在工作人員的引導(dǎo)下，楊勇專(zhuān)員拿著地鐵票通過(guò)檢票口，在檢票口右側(cè)提示區(qū)刷了一下車(chē)票，自動(dòng)檢票口發(fā)出“嗶”的一聲，機(jī)器中間的兩個(gè)紅色“門(mén)”開(kāi)啟通行！乘車(chē)到達(dá)車(chē)站后，楊勇把單程票放入檢票口下方的“回收門(mén)”，然后出口通道就開(kāi)放通行了！楊勇專(zhuān)員嘆了口氣，太方便環(huán)保了！當(dāng)天，委員們還視察了地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)的道口公交站(青年街站)。據(jù)介紹，2010年，沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)正式投入運(yùn)營(yíng)，將為市民出行帶來(lái)極大便利。委員劉告訴記者，她很期待乘坐沈陽(yáng)地鐵的那一天。

政協(xié)委員建議建全國(guó)聯(lián)網(wǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)違法查詢(xún)平臺(tái)

CPPCC委員建議建立全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛違法查詢(xún)平臺(tái)。

摘要:近日，出席全國(guó)政協(xié)十二屆二次會(huì)議的全國(guó)政協(xié)委員連建議，盡快建立全國(guó)范圍的網(wǎng)上免費(fèi)車(chē)輛違法查詢(xún)平臺(tái)，方便交通參與者及時(shí)糾正錯(cuò)誤。

桂良表示，新《交通法》收緊了機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法力度，加大了對(duì)違法駕駛?cè)说奶幜P力度。然而，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施的完善和區(qū)際交流的增多，許多機(jī)動(dòng)車(chē)跨省行駛，違法行為也具有跨省的特點(diǎn)。剛到異地時(shí)，大部分駕駛員很難第一時(shí)間獲取自己在異地的交通違章信息，這一方面增加了駕駛員的出行成本，另一方面也給道路安全造成隱患。目前，不同省市查詢(xún)機(jī)動(dòng)車(chē)違法信息的方式并不統(tǒng)一。有的省份在全省建立了統(tǒng)一的查詢(xún)平臺(tái)，有的省份在全省不同區(qū)域建立了查詢(xún)平臺(tái)。部分省市可免費(fèi)查詢(xún)機(jī)動(dòng)車(chē)違法信息或短信提示，部分情況下采用掛號(hào)費(fèi)、手機(jī)掛號(hào)費(fèi)查詢(xún)。

桂良建議，建立全國(guó)統(tǒng)一的免費(fèi)車(chē)輛違法信息查詢(xún)系統(tǒng)，方便駕駛員及時(shí)查詢(xún)違法信息；建立規(guī)范、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)違法信息短信提示，讓駕駛?cè)说谝粫r(shí)間了解交通違法信息，積極規(guī)范駕駛行為。在此基礎(chǔ)上，建立監(jiān)督機(jī)制，對(duì)部分地方“以罰代養(yǎng)”的“三亂”現(xiàn)象進(jìn)行查處。

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