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汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響怎么回事

轉(zhuǎn)向時(shí)異響的原因很多，如轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡、轉(zhuǎn)向器固定螺栓松動(dòng)、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒條磨損或轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球頭松動(dòng)、底盤(pán)懸掛螺釘松動(dòng)、液壓助力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動(dòng)、助力轉(zhuǎn)向油不足等，都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)異響。

一般車(chē)輛的轉(zhuǎn)向器在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響，有以下幾種可能:1。車(chē)輛轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部損壞，內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)故障。2.車(chē)輛的懸掛故障，如減震器頂部的橡膠軸承、上下擺臂球頭松動(dòng)等。，在方向行駛或穿越凹凸不平的道路時(shí)也會(huì)引起異響。一般檢查底盤(pán)就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。3.平衡桿或平衡桿松動(dòng)的球頭也可能產(chǎn)生異常噪音。4.如果是機(jī)械液壓動(dòng)力，可能是動(dòng)力泵或皮帶產(chǎn)生異響。一般轉(zhuǎn)彎時(shí)系統(tǒng)壓力會(huì)很高，機(jī)械液壓助力泵工作負(fù)荷大，容易產(chǎn)生異響。5.在電動(dòng)助力的情況下，內(nèi)部助力電機(jī)或其他橡膠零件可能會(huì)損壞。6.轉(zhuǎn)向器固定膠套松動(dòng)或其他地方松動(dòng)，如轉(zhuǎn)向器內(nèi)或外球頭。7.輪胎轉(zhuǎn)彎時(shí)蹭到其他地方或車(chē)輪內(nèi)襯不夠松導(dǎo)致異響。8.輪軸球籠異常噪音、球籠內(nèi)部潤(rùn)滑不足或損壞以及轉(zhuǎn)向引起的異常噪音也可能發(fā)生。

汽車(chē)中間是什么踏板

汽車(chē)中間的踏板是剎車(chē)踏板。

手動(dòng)擋汽車(chē)有三個(gè)踏板，從左到右分別是離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板。自動(dòng)擋汽車(chē)從左到右有兩個(gè)踏板，剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。

制動(dòng)踏板控制制動(dòng)系統(tǒng)。打開(kāi)引擎蓋后，可以看到前擋風(fēng)玻璃下有一個(gè)黑色的圓盤(pán)。這是真的空增壓泵。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，true 空助力泵將放大駕駛員施加在制動(dòng)踏板上的力。助力泵的前面是制動(dòng)總泵，四輪制動(dòng)卡鉗是制動(dòng)分泵。

制動(dòng)系統(tǒng)中有制動(dòng)油。真空助力泵前面可以看到一個(gè)小油壺，用來(lái)儲(chǔ)存剎車(chē)油。

剎車(chē)油是一種容易吸水的液體。剎車(chē)油水分過(guò)多會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力下降，從而延長(zhǎng)制動(dòng)距離。

如果剎車(chē)油含水量達(dá)到3%，需要立即更換。建議在正常保養(yǎng)時(shí)檢查剎車(chē)油的含水量。

更換剎車(chē)油時(shí)，必須排出制動(dòng)系統(tǒng)管路空中的空空氣，否則制動(dòng)力會(huì)降低，制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)。

在正常保養(yǎng)期間，應(yīng)經(jīng)常檢查制動(dòng)片的厚度和制動(dòng)盤(pán)的狀態(tài)。如果覺(jué)得原來(lái)的制動(dòng)力弱，可以換一套更好的剎車(chē)片，可以顯著提高制動(dòng)力。