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dct什么意思是自動(dòng)擋嗎

DCT是雙離合變速器的縮寫，意思是雙離合變速器，是自動(dòng)變速器。雙離合指的是雙離合變速箱。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是兩套離合器同時(shí)工作。一組管理奇數(shù)檔，另一組管理偶數(shù)檔。這種設(shè)計(jì)是為了避免傳統(tǒng)手動(dòng)換擋時(shí)動(dòng)力中斷的問(wèn)題，從而達(dá)到快速換擋的目的。

雙離合變速箱起源于motorsport，最早的實(shí)際應(yīng)用是在20世紀(jì)80年代初的保時(shí)捷962C和1985年的奧迪sport quattro S1 RC上。但由于耐用性等問(wèn)題，直到2003年大眾才推出了帶有雙離合變速箱的高爾夫，成為第一家將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到主流消費(fèi)市場(chǎng)的車企。中國(guó)消費(fèi)者熟悉大眾DSG。

Powershift具有傳動(dòng)效率高、換擋速度快、生產(chǎn)成本低、占用空空間小、油耗低等明顯優(yōu)勢(shì)。在優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，可用于多條街道擊敗普通at變速箱。

dcvvt啥意思

在CVVT的基礎(chǔ)上，DCVVT可以連續(xù)控制排氣閥的開(kāi)啟時(shí)間，最大限度地保證可燃?xì)怏w在氣缸內(nèi)的燃燒工作時(shí)間，從而提高單位量吸入可燃?xì)怏w的做功量。

實(shí)際上，也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)應(yīng)該盡可能提前進(jìn)氣，延遲排氣。帶有DCVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在提前進(jìn)氣和延遲排氣的情況下，從計(jì)算機(jī)控制最佳點(diǎn)火時(shí)間，從而獲得最佳的連續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，DCVVT類似于渦輪增壓，進(jìn)氣是提前控制的，只是渦輪會(huì)壓縮然后大幅增加進(jìn)氣，而DCVVT則是提前稍微增加。前者增幅較大，后者增幅較小。K3發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩大于同排量。只是這種技術(shù)就像渦輪，前強(qiáng)后弱。400次革命后，力量開(kāi)始減弱。然而，很少有人通常以5000轉(zhuǎn)/分的速度行駛。城市代步，K3這個(gè)動(dòng)力也不弱。DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用了與VVT發(fā)動(dòng)機(jī)相似的原理，并使用相對(duì)簡(jiǎn)單的液壓凸輪系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)其功能。不同的是，VVT發(fā)動(dòng)機(jī)只能調(diào)節(jié)進(jìn)氣門，而DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可以同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門。它具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩、高轉(zhuǎn)速、大功率的優(yōu)良特性，在技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。通俗地說(shuō)，就像人的呼吸一樣，它可以根據(jù)需要有節(jié)奏地控制“呼吸”和“吮吸”，當(dāng)然比僅僅控制“吮吸”有更高的性能?；谶@一技術(shù)領(lǐng)先地位，搭載DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的車型參數(shù)是同級(jí)別中最大的。