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吉利金剛用了什么懸架 吉利金剛用了什么懸架技術(shù)

更新時(shí)間:2023-06-07 16:01:30作者:佚名

吉利金剛用了什么懸架 吉利金剛用了什么懸架技術(shù)

吉利金剛的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

吉利金剛是吉利旗下的一款小型汽車(chē),大部分小型汽車(chē)的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架。

扭力梁懸架是汽車(chē)上一種比較常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用的空間也是比較小的。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于小型汽車(chē)來(lái)說(shuō)是比較重要的。

前懸架使用麥弗遜懸架是很正常的,大部分汽車(chē)的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單,成本最低,應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。

吉利金剛?cè)凳褂昧?.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有102馬力和141牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

at變速箱的換擋平順性更好,這種變速箱可靠性耐用性也是更好的。

本文標(biāo)簽: 金剛  用了  吉利  懸架  

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