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輪胎怎么保養(yǎng)

如何避免輪胎爆胎

輪胎是車輛中唯一與地面直接接觸的部分，關(guān)系到車輛和人身安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10%的高速公路交通事故是由輪胎引起的，其中70%是爆胎。那么，爆胎的原因是什么，如何避免呢？輪胎爆裂的原因有很多，包括以下幾種。

1、異物的沖擊導(dǎo)致爆胎。開車時(shí)，尤其是高速行駛時(shí)，不注意，不注意路況，撞上異物，或者高速駛過坑洼，使輪胎受到猛烈撞擊，甚至當(dāng)場爆胎。但是，還是有很多。雖然沒有當(dāng)場爆胎，但此時(shí)輪胎內(nèi)部的鋼絲或簾線已經(jīng)損壞。如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)使用，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。乘用車還有一個(gè)常見的情況，就是你在路邊或者靠邊的時(shí)候，輪胎胎側(cè)被擠壓。雖然很多情況下胎側(cè)表面沒有明顯損傷，但是里面的簾線已經(jīng)斷裂，會(huì)造成胎側(cè)鼓包，隨時(shí)有爆胎的危險(xiǎn)。以扁平率為60的輪胎為例。如果路緣高15cm，輪胎側(cè)面與路緣的夾角小于45度，車速大于30km/h，在這種情況下，輪胎至少會(huì)斷3至4根簾線(數(shù)據(jù)來自國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心)。更可怕的是，這種情況下，胎側(cè)鼓包不會(huì)馬上出現(xiàn)，而是潛伏在輪胎的“內(nèi)傷”中，逐漸顯現(xiàn)。如果疏于檢查，繼續(xù)使用這種“內(nèi)傷”的輪胎，不知道什么時(shí)候就會(huì)面臨爆胎的危險(xiǎn)。

2.輪胎氣壓不合適，過高或過低，都可能導(dǎo)致爆胎。氣壓是輪胎的壽命，氣壓過高或過低都會(huì)影響輪胎的使用壽命。據(jù)研究，如果胎壓超過標(biāo)準(zhǔn)胎壓10%，輪胎的使用壽命會(huì)降低3-5%。超過20%會(huì)降低使用壽命9-11%。如果胎壓比標(biāo)準(zhǔn)胎壓低10%，使用壽命會(huì)減少14-16%。25-27%不到20%。當(dāng)?shù)陀?0%時(shí)，使用壽命會(huì)降低55%之多?？梢娞哼^低，對輪胎的使用壽命影響較大！這是因?yàn)樵谔翰蛔愕那闆r下，輪胎下沉量明顯增大，壓痕長軸增大，輪胎翹曲變形增大，輪胎內(nèi)應(yīng)力加劇，輪胎積熱加倍。時(shí)間長了，會(huì)對輪胎磨損和使用壽命產(chǎn)生致命影響。如胎肩空、胎肩裂紋、胎圈空和胎圈裂紋。嚴(yán)重時(shí)會(huì)因空氣不足、爆胎、交通事故、駕乘人員和行人的人身安全而發(fā)生碾軋傷害！

3、超出輪胎使用范圍，如超載或超速。每個(gè)輪胎的最大負(fù)荷、最大行駛速度等信息都會(huì)詳細(xì)標(biāo)注在輪胎標(biāo)簽和胎側(cè)上。選擇輪胎時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的輪胎。比如一個(gè)205/55R16的91 V輪胎，91是載重指數(shù)，代表單個(gè)輪胎的最大載重是615Kg，V代表輪胎的最大行駛速度是240km/h，如果實(shí)際載重超過了輪胎的最大承載能力，尤其是貨車，就會(huì)出現(xiàn)更多的超載，這樣就會(huì)大大增加爆胎的概率。同時(shí)，低速輪胎(不是高速公路，而是超過輪胎正常速度范圍的速度)高速行駛會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱和分層，繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致爆胎。另外，不同的輪胎適用的路況不同，在選擇輪胎時(shí)要多加注意。如果在非鋪裝路面上使用適合鋪裝路面的輪胎，輪胎胎冠處的橡膠會(huì)脫落，鋼絲會(huì)漏出，連續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致爆胎。

4.輪胎質(zhì)量問題導(dǎo)致爆胎。比如設(shè)計(jì)不合理，使用時(shí)零件會(huì)分離，繼續(xù)使用會(huì)爆胎。在生產(chǎn)過程中，部件被污染，導(dǎo)致附著力差，使用過程中脫層，進(jìn)一步使用會(huì)導(dǎo)致爆胎。當(dāng)然，現(xiàn)在的輪胎生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，生產(chǎn)工藝和設(shè)備越來越先進(jìn)，輪胎的次品率很低。而且輪胎出廠的時(shí)候會(huì)有一系列非常嚴(yán)格的檢測，防止不合格的產(chǎn)品出廠。所以，當(dāng)輪胎通過正規(guī)渠道購買安裝，正常使用時(shí)，因質(zhì)量問題導(dǎo)致爆胎的情況越來越少。

分析完爆胎的原因，就知道怎么避免了。最重要的是日常使用。經(jīng)常檢查胎壓，根據(jù)乘客和貨物情況及時(shí)調(diào)整胎壓，確保胎壓在合理范圍內(nèi)。乘用車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般會(huì)詳細(xì)標(biāo)注在主駕駛或副駕駛的門框、油箱蓋、扶手箱等位置。

二、遇到路面障礙物，如坑洼、異物等，盡量減速或提前避讓，避免直接碾壓。對于小客車來說，由于市區(qū)停車位不足，往往不可避免的要走路邊。在這種情況下，要遵循“如果能垂直上，就不要斜著上”和“慢慢上，不要猛沖”的原則，避免小角度，把對輪胎的損傷降到最低。

三、正確選擇輪胎，根據(jù)載荷、距離、速度、路況等合理選擇輪胎。，以免因超出使用范圍的故障導(dǎo)致爆胎。第四，杜絕“帶病工作”和“超期服役”！補(bǔ)胎后輪胎不建議繼續(xù)使用，補(bǔ)胎側(cè)鼓包、胎側(cè)胎肩刺傷、漏氣緩慢、胎面釘直徑大于6mm。直接更換新輪胎更安全。胎面花紋深度會(huì)隨著使用而逐漸減小，當(dāng)達(dá)到主胎面花紋溝內(nèi)的磨耗痕跡時(shí)，排水性能會(huì)急劇下降，下雨天容易出現(xiàn)溜水現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車安全。所以要及時(shí)更換。另外，輪胎畢竟是橡膠制品，自然會(huì)老化，性能會(huì)大幅下降。一般來說，即使輪胎胎面沒有達(dá)到磨損標(biāo)記，在生產(chǎn)日期后超過5年也需要更換新輪胎。最后提醒一下大家，很多高檔車的原廠輪胎，比如寶馬、奔馳，都是所謂的“防爆胎”，導(dǎo)致很多車主誤以為不會(huì)爆胎。其實(shí)所謂的“防爆胎”并不是說不會(huì)爆胎，俗稱“漏氣保用輪胎”。是指在胎壓為零的情況下，車輛仍能以不超過80KM/h的速度行駛80KM左右，通常足以開到最近的維修點(diǎn)。在非正常使用情況下，比如撞到異物，這種所謂的“防爆輪胎”仍然會(huì)在胎側(cè)鼓包甚至爆胎。

總之，作為車輛唯一直接接觸地面的部分，可以說是關(guān)系到行車安全的最重要的部分。我們應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需要和使用情況來選擇合適的輪胎。做好輪胎的日常保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓異常和損壞，及時(shí)維修更換輪胎，保證輪胎的安全，通過不“帶病工作”和不“超時(shí)服務(wù)”避免爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。請記住，道路千萬條，安全第一！安全無小事，輪胎最重要！

輪胎噪音大是什么原因造成?

輪胎噪音是由輪胎擠壓空空氣引起的。

輪胎噪音成分:

空輪胎胎面間隙內(nèi)空空氣流動(dòng)和空輪胎周圍空氣擾動(dòng)引起的空氣噪聲，輪胎胎體和胎面部分振動(dòng)引起的輪胎振動(dòng)噪聲，特別是一些輪胎的硬質(zhì)材料，特別容易讓車主感受到路面噪聲；路面不平整引起的路面噪音，尤其是在顛簸的路面上行駛時(shí)，胎面與地面的摩擦和沖擊產(chǎn)生噪音，與擋泥板、擋泥板等零件的振動(dòng)產(chǎn)生共振，被放大傳遞到車內(nèi)。

輪胎花紋功能:

胎面花紋的主要作用是增加胎面與路面的摩擦力，防止車輪打滑，與鞋底花紋完全相同。胎面花紋提高了胎面的接地彈性，在胎面與路面之間的切向力的作用下，胎面花紋塊可以產(chǎn)生較大的切向彈性變形。