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漢蘭達和唐哪個更保值

如果只考慮保值率，那就必須選擇漢蘭達，并對保值率做一個簡單的排名:漢蘭達、Pipeline、比亞迪漢(從高到低)。眾所周知國產車不保值，所以比亞迪韓被直接排除在外。我們來看看官道和漢蘭達的對比。

豐田漢蘭達

漢蘭達可以說是中型SUV中的保養(yǎng)率之王，這一點沒有證據(jù)。讓我們通過一組數(shù)據(jù)來看看漢蘭達的保養(yǎng)率:

漢蘭達的5年保值率在50.88%左右。當然，這個保值率并不是絕對的，而是會根據(jù)里程、事故、保養(yǎng)等因素而波動。

本田冠道

本田品牌保值率比較高，不同產品保值率也參差不齊。本田的高配車型如CRV、雅閣等。，但皇冠路不屬于它。再來看看冠道保值率:冠道保值率第五年基本在40%-43%左右波動。雖然不差，但確實不如漢蘭達。

所以，如果只考慮保值率的話，漢蘭達、官道、比亞迪韓會選擇一個，那么漢蘭達肯定會被選中！

漢蘭達兩驅與歐藍德四驅選哪個好

如果預算允許的話，那么一定要選漢蘭達。從經濟角度來看，歐藍德無疑是性價比最高的，整車價格比漢蘭達低8萬多，油耗也會比漢蘭達低。如果說動力，漢蘭達的2.0T動力性能會比2.4L歐藍德更好。

歐藍德在緊湊型SUV方面有一定的優(yōu)勢。歐藍德?lián)碛蠧RV、RAV4琦君等合資緊湊型SUV中價格最低、動力更強的四輪驅動系統(tǒng)。然而，自吸發(fā)動機的技術已經過時。在缸內直噴技術爛的今天，歐藍德還在使用多點噴射(歧管噴射)技術，尤其是2.4L發(fā)動機已經瀕臨淘汰。因此，在相同排量下，歐藍德每百公里油耗比其他合資SUV高出1升以上，整車油耗高是歐藍德的詬病。雖然比漢蘭達低很多，但在同級別、服務質量相近的緊湊型SUV中，油耗高只能說明技術不到位。

漢蘭達是中型SUV的標桿，沒有特色。市場上但凡有SUV，漢蘭達總是被拿出來打，吊死。所以漢蘭達也是大家比較熟悉的車型。漢蘭達的特點是平衡，沒有突出的優(yōu)缺點。唯一可以說的是，有三個主要組成部分。發(fā)動機采用三對技術，技術領先。

雙噴射系統(tǒng)采用八噴嘴、四高壓、四低壓，即將歧管噴射和缸內直噴技術結合在一起，根據(jù)不同工況選擇噴射方式?？蓡为殗娡炕蚧旌蠂娡?，降低積碳形成速度，兼顧動力和油耗。雙循環(huán)是VVT-iW超廣角可變氣門正時系統(tǒng)，發(fā)動機可以在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間無縫切換。目前只有大眾發(fā)動機有類似技術，本田沒有雙噴射發(fā)動機。2.0T發(fā)動機功率162kw，峰值扭矩350Nm，參數(shù)不算亮眼中等，但比歐藍德2.4L發(fā)動機強很多。

不過匹配的6AT變速箱有點尷尬，國外版本已經配備了8AT變速箱。這款6速變速箱最大的特點就是平順性做得很好，就像當年使用的豐田4AT變速箱一樣。自產的變速箱絕對是與自身發(fā)動機的最佳匹配，因此整車的乘坐舒適性極佳。

再說漢蘭達最大的優(yōu)勢就是空房間大，儲物間多空。各種得心應手的小部件都能找到對應的存儲位。座椅舒適度一般，不如同級冠道。內飾做工差，拼接縫隙大，第三排座椅比較薄，就像長椅一樣，只適合短途乘坐。電動助力轉向系統(tǒng)也是一大亮點，女司機開車也不會覺得累。底盤柔軟，像船一樣行駛，減震能力強。

如果預算允許，漢蘭達是最好的選擇。舒適，空和動力都比不上歐藍德。經濟方面的話可以直接選擇歐藍德，因為購車價格低，使用成本低。無論是兩驅還是四驅，對于城市SUV來說都不是最重要的。在城市里開兩輪驅動SUV就夠了。