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節(jié)溫器一般安裝在散熱器的出口位置，就像是一個(gè)可以控制的閥門，當(dāng)汽車水溫偏低時(shí)，節(jié)溫器閥門裝置就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，堵住冷卻水進(jìn)入，這時(shí)水箱內(nèi)的水溫就會(huì)逐漸地升高，如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，也就是說節(jié)溫器的閥門出現(xiàn)故障，閥門不能及時(shí)的進(jìn)行關(guān)閉，冷卻液會(huì)不斷地進(jìn)入，就有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，出現(xiàn)這種情況要及時(shí)維修，一般散熱風(fēng)扇出現(xiàn)故障的表現(xiàn)就是散熱風(fēng)扇長轉(zhuǎn)，散熱風(fēng)扇一直處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，從而導(dǎo)致水溫下降，這種情況一般都是因?yàn)殡娐饭收蠈?dǎo)致的。

一般汽車的水溫表溫度控制在90℃左右，水溫過低或過高都不好，水溫過低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，機(jī)油濃度會(huì)變大，水溫過高會(huì)消耗更多的燃料，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，一般水溫出現(xiàn)變化時(shí)，儀表盤的警報(bào)燈會(huì)點(diǎn)亮，出現(xiàn)警報(bào)時(shí)應(yīng)及時(shí)維修。