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離合器踏板的自由行程是什么

離合器踏板的自由行程是指離合器膜片彈簧內(nèi)端和踏板上分離軸承之間間隙的反映。

從踩下離合器踏板到作用在離合器上形成切割動(dòng)力傳遞，離合器踏板的一部分是空載荷，不做功。這部分是離合器踏板的自由行程。通俗地說，當(dāng)你第一次踩離合器時(shí)，稍微踩一下就不起作用了，然后當(dāng)你踩下時(shí)，它就開始起作用了。行不通的是免費(fèi)旅游。

離合器最容易損壞的部件是離合器的分離軸承。為了防止或減少離合器分離軸承不必要的損壞，設(shè)置離合器自由行程以避免或減少分離軸承的損壞。

正常行駛時(shí)，分離軸承不旋轉(zhuǎn)。只有踩下離合器時(shí)，分離軸承才開始工作并旋轉(zhuǎn)。軸承與分離桿的間隙很小，只有0.8毫米，分離桿隨發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)。我們知道汽車行駛時(shí)顛簸，所以釋放軸承可能會(huì)與釋放桿結(jié)合，隨時(shí)旋轉(zhuǎn)。設(shè)置此自由行程不會(huì)使分離軸承與分離桿結(jié)合，即使在顛簸時(shí)也是如此，從而保護(hù)了分離軸承。

離合器踏板開關(guān)的作用是什么

離合器踏板開關(guān)的作用是保證汽車平穩(wěn)起步，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋，防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。離合器踏板上的開關(guān)是常閉開關(guān)。當(dāng)踩下離合器時(shí)，開關(guān)關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒有來自離合器的信號(hào)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該斷開。因此，減小點(diǎn)火提前角以減少燃料噴射和儲(chǔ)備動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，自動(dòng)啟動(dòng)前，駕駛員先踩下離合器踏板，使離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系斷開，然后將變速器掛檔，再逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的受阻扭矩逐漸增大，因此應(yīng)同時(shí)逐漸踩下油門踏板，即逐漸增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速而不熄火。同時(shí)，隨著離合器的接合程度逐漸增加，發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪的扭矩逐漸增加。當(dāng)牽引力足以克服啟動(dòng)阻力時(shí)，汽車開始從靜止?fàn)顟B(tài)移動(dòng)并逐漸加速。

在汽車行駛過程中，為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系統(tǒng)往往需要換不同的檔位才能工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換擋，一般是通過撥動(dòng)齒輪或其他換擋機(jī)構(gòu)將原齒輪的一個(gè)齒輪副推出來驅(qū)動(dòng)，然后使另一個(gè)齒輪的齒輪副工作。