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新規(guī)非運營車輛6年內(nèi)免檢

新規(guī)非營運車輛6年內(nèi)免檢。

自年9月1日起，試行6年內(nèi)非營運汽車等小型車輛免檢制度。在此期間，每兩年提供交強險證明、車船稅或免稅證明后，直接向公安交管部門申請檢驗合格標志。18項新規(guī)定:

1.加快檢驗機構(gòu)建設(shè)，發(fā)揮市場決定性作用。質(zhì)檢部門將簡化所有符合臺灣法定要求的申請人的審批流程，加快審批速度。

2.嚴格檢查員工的條件。檢驗機構(gòu)依法具有獨立法人資格，檢驗機構(gòu)及其檢驗人員承擔檢驗的法律責任。3.禁止政府部門設(shè)立檢驗機構(gòu)。公安、質(zhì)檢等政府部門、所屬事業(yè)單位和社會團體不得設(shè)立檢驗機構(gòu)。公安民警、質(zhì)監(jiān)部門工作人員及其子女、配偶不得參與檢驗機構(gòu)的運行。

4.規(guī)范檢驗機構(gòu)審批程序。省質(zhì)檢部門依法受理符合臺灣要求的申請人，自受理之日起20個工作日內(nèi)作出許可決定，最長不超過30個工作日。嚴格審批執(zhí)照。

5.加快推進系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)督檢查機構(gòu)嚴格按照標準在各檢查站安裝視頻、數(shù)據(jù)監(jiān)控設(shè)施和系統(tǒng)，實現(xiàn)檢查數(shù)據(jù)的實時采集和實時上傳。201 5年5月1日前，必須全部接入統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺。

6.強化檢驗機構(gòu)主體責任。對經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗并出具網(wǎng)格報告的車輛，公安交管部門將出具網(wǎng)格標志(新標志注明檢驗機構(gòu)，樣式另發(fā))。

7.規(guī)范機動車檢驗工作程序。申請機動車安全技術(shù)檢驗時，機動車所有人需要提交申請表、機動車駕駛證和機動車交通保險憑證。檢驗機構(gòu)不得擅自增減檢驗項目，不得篡改或者偽造檢驗數(shù)據(jù)。

8.嚴格執(zhí)行機動車檢驗標準。檢驗機構(gòu)要以大中型客車和重型、中型貨車為重點，增強檢驗工作在源頭預(yù)防重特大交通事故的有效性。

9.推進檢驗機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。檢查機構(gòu)應(yīng)當公布檢查程序、人員姓名和照片、紀律要求、投訴舉報電話等。在明顯區(qū)域，并接受群眾監(jiān)督。

1.進一步擴大新車檢測范圍。所有新制造的汽車和其他小型客車在機動車登記前免檢(如果出廠后或登記前2年內(nèi)發(fā)生交通事故，仍需進行安全技術(shù)檢驗)。

1.6年內(nèi)對非營運汽車等車輛進行試檢驗。自年9月1日起，6年內(nèi)對非營運汽車及其他小型、微型客車(面包車、7座及7座以上車輛除外)實施免檢制度。在此期間，每兩年，在提供交強險證明、車船稅完稅或免稅證明后，直接向公安交管部門申請檢驗合格標志。

2.開展機動車異地檢驗。不同城市的機動車所有人可以自行選擇檢驗機構(gòu)進行檢驗。年12月31日前，全省各地機動車檢驗推廣工作將全部完成。試行跨省(區(qū)、市)機動車非現(xiàn)場檢驗。

1.開展機動車預(yù)約檢驗合格檢驗機構(gòu)，允許機動車所有人通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約車輛檢驗。開通預(yù)約通道和窗口，公布日常檢查能力和實際經(jīng)營業(yè)績，方便車主自主選擇檢查時間，減少排隊等候。預(yù)訂服務(wù)不另收費。

4.簡化檢驗工作流程。如果安全檢查和環(huán)保檢查在同一個檢查機構(gòu)，整個工作流程都要完成，業(yè)務(wù)要一次完成。不在統(tǒng)一檢驗機構(gòu)的，不強制先進行環(huán)保檢驗。

5.促進檢查工作的創(chuàng)新措施。實行檢驗機構(gòu)周六、周日、2F日不停歇制度，實行延時檢驗服務(wù)。通過電話、短信、郵件等方式開展車檢提醒服務(wù)。

6.嚴格查處違法違規(guī)行為。發(fā)現(xiàn)檢驗機構(gòu)出具虛假檢驗結(jié)果的，由公安交管部門處以檢驗費五倍至十倍的罰款，并依法撤銷檢驗資格。質(zhì)量檢驗部門對計量器具或者檢驗設(shè)備未經(jīng)依法檢定或者檢定不合格、要求機動車到指定地點維修或者保養(yǎng)、推諉搪塞或者拒絕處理用戶投訴、異議等問題，應(yīng)當對檢驗機構(gòu)進行嚴厲處罰。

7.完善檢驗機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管平臺。自年5月1日起，不使用國家統(tǒng)一監(jiān)管系統(tǒng)的，公安交管部門不再發(fā)放檢驗表標志。

8.建立聯(lián)臺監(jiān)督檢查機制。各地公安交管部門、質(zhì)檢部門應(yīng)當通過聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、暗訪等方式，加強對檢驗機構(gòu)的監(jiān)督檢查。經(jīng)鑒定，致命交通事故涉及機動車安全技術(shù)檢驗的，將嚴格檢查檢驗機構(gòu)的檢驗情況，對違法違規(guī)行為將依法嚴肅處理。

新規(guī)貨車如何計算超限

據(jù)悉，《超限運輸車輛行駛道路管理條例》于8月18日經(jīng)18次部務(wù)會議通過，并正式公布。新規(guī)將于9月21日起施行。新規(guī)最大的變化是將新規(guī)應(yīng)用于公路貨車超限超載認定標準，降低了總質(zhì)量限值。

本次調(diào)整最大的變化是取消了總重量超過55噸、平均軸重超過10噸、貨物超過車輛出廠標志質(zhì)量的車輛超限超載認定標準。明確提出取消以往的認定標準，按照《汽車、掛車和汽車列車外形尺寸、軸重和質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值統(tǒng)一界定違法行為。貨車超限超載認定標準實施新規(guī)，全面降低質(zhì)量限值。

(一)總重超過18噸的兩軸貨車；之前的對比是30噸，有所下降；

(二)總重超過25噸的三軸貨車；三軸汽車列車，其貨物總重量超過27噸；之前的對比是30噸，有所下降；

(三)總重量超過31噸的四軸貨車；四軸汽車列車，其貨物總重量超過36噸；之前的對比是30噸，有所下降；

(四)總重超過43噸的五軸動車組；與之前的50噸相比，有所下降；

(五)六軸及六軸以上汽車列車，貨物總重量超過49噸，其中牽引車傳動軸為單軸，貨物總重量超過46噸。與之前的55噸相比，有所下降；

那么，根據(jù)新規(guī)，處罰的標準是什么呢？車輛超限非法運輸?shù)?，由公路管理機構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度，按照下列規(guī)定處罰:

1.貨物離地總高度不超過4.2米、總寬度不超過3米、總長度不超過20米的，可以處以200元以下的罰款；

2.貨物離地總高度不超過4.5米、總寬度不超過3.75米、總長度不超過28米的，處以200元以上1000元以下罰款；

3.貨物總高度超過4.5米、總寬度超過3.75米或者離地總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下罰款；

4.貨物總質(zhì)量超過本規(guī)定第三條第一款第四項至第八項規(guī)定的限量標準，但不超過1000公斤的，給予警告；超過1000公斤的，每超過1000公斤罰款500元，最高不得超過30000元。

5.有前款所列多項違法行為的，應(yīng)當累計相應(yīng)違法行為的罰款，但累計罰款最高不得超過3萬元。