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汽車制熱要不要開ac

空調(diào)實際上是空調(diào)的縮寫，意思是空開關(guān)。A/C鍵是車空開關(guān)，車發(fā)熱。如果前擋風(fēng)玻璃沒有起霧，則不需要打開空開關(guān)。如果有霧，它會的。

大家都知道空調(diào)制有壓縮器。壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟，是一種將低壓氣體增壓為高壓氣體的驅(qū)動流體機械。它從吸入管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機的運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮，然后將高溫高壓的制冷劑氣體排到排氣管，為制冷循環(huán)提供動力?？照{(diào)鍵是控制壓縮機是否工作。交流電的作用是打開壓縮機。壓縮機的功能只是制冷和除濕。當(dāng)溫度旋鈕調(diào)高時，空調(diào)的壓縮機不會起到制冷的作用，而是除濕。因為汽車有熱源，所以壓縮機是單向的。但即使打開了A/C開關(guān)，一般來說也不會對發(fā)動機造成損傷，最多也可能會花一些油。冬天，如果汽車只開暖風(fēng)，不開空調(diào)，最多不到五分鐘就會凝結(jié)成一層水霧，尤其是前擋風(fēng)玻璃。因為暖空空氣的水分含量比冷空空氣的水分含量高，此時每當(dāng)遇到冷水，就會凝結(jié)成水蒸氣，從發(fā)動機出來的暖空氣一碰到冷擋風(fēng)玻璃就會模糊。

汽車智能輔助剎車系統(tǒng)是什么

智能剎車系統(tǒng)也叫自動剎車輔助系統(tǒng)，簡稱“AEB”。它是指車輛在非自適應(yīng)巡航條件下正常行駛的一種技術(shù)，如車輛遇到突發(fā)危險情況或與前車、行人的距離小于安全距離時主動剎車，以避免或減少追尾等碰撞事故的發(fā)生，從而提高行車安全性。

智能剎車技術(shù)看似完美，但也有弊端。本質(zhì)上，它通過檢測方法起到制動輔助的作用。目前常用的兩種探測方法是攝像頭和納米波探測，但兩者都有一個缺陷，就是在前方有很多障礙物時無法正確區(qū)分，這也是目前很多AEB系統(tǒng)失敗的主要原因?！皠x車輔助系統(tǒng)太危險”這句話的存在并不奇怪。AEB對提高安全性很有幫助。根據(jù)歐盟權(quán)威調(diào)查，配備AEB系統(tǒng)，事故可減少27%。而AEB系統(tǒng)更多的是捕捉前方運動的車輛目標(biāo)，但對于較小的目標(biāo)或較為復(fù)雜的場景效果并不明顯。因此，即使有了這項技術(shù)，也不意味著可以忘記“安全駕駛”和“交通法規(guī)”。正確的駕駛習(xí)慣和操作要點需要時刻謹(jǐn)記在心，因為一旦車輛超過了它所能控制的極限，即使有那些“防護傘”也無濟于事，所以為了自己和他人的安全，保持良好的駕駛態(tài)度才是最重要的。