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交通肇事逃逸后自首怎么判刑 交通肇事逃逸后又自首算不算逃逸

更新時(shí)間:2023-07-28 04:06:15作者:未知

交通肇事逃逸后自首怎么判刑 交通肇事逃逸后又自首算不算逃逸

交通肇事逃逸后自首怎么判刑

如果行為人事后逃逸,然后主動(dòng)投案并如實(shí)供述罪行,則構(gòu)成自首。自首應(yīng)該從輕處罰嗎?交通事故后自首怎么判?

根據(jù)《刑法》的規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的,將按交通肇事罪從重處罰。那么,如果行為人發(fā)生交通事故后逃逸,構(gòu)成自首,是否應(yīng)當(dāng)認(rèn)定自首情節(jié),從輕處罰?法律規(guī)定,一般情況下,在“交通肇事后逃逸”法定刑的基礎(chǔ)上,對(duì)自首從輕處罰,但犯罪情節(jié)極其嚴(yán)重、主觀惡意極其深重、人身危險(xiǎn)性極其巨大,或者惡意利用自首逃避法律制裁的除外。以下是邊肖法律快車為您所做的詳細(xì)介紹。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定:“違反交通管理法規(guī),發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通事故后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。”本規(guī)定將“交通肇事后逃逸”和“逃逸致人死亡”作為交通肇事罪的法定加重情節(jié)。

1.行為人發(fā)生交通事故后逃逸,然后主動(dòng)投案并如實(shí)供述罪行的,構(gòu)成自首。但應(yīng)以“交通事故后逃逸”的法定刑為基準(zhǔn),對(duì)其自首從輕處罰。

2010年《最高人民法院關(guān)于辦理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)第一條第三款明確規(guī)定:“……交通肇事逃逸后自首并如實(shí)供述自己罪行的,視為自首。但根據(jù)法律規(guī)定,需要以較重的法定刑為基準(zhǔn),決定是否從寬處罰以及從寬幅度?!?p>如果行為人在交通事故后主動(dòng)投案,逃逸,并如實(shí)供述自己的罪行,仍可以成立投案情節(jié),理由如下:

1.刑法總則規(guī)定的自首制度,一般適用于刑法分則規(guī)定的每一種犯罪都符合自首條件的案件。

2.“交通肇事后逃逸”和“自首”是兩種主觀故意控制下的兩種獨(dú)立行為,應(yīng)分別進(jìn)行法律評(píng)價(jià)。3.對(duì)主動(dòng)投案并如實(shí)供述自己罪行交通肇事逃逸者適用自首,

3.有利于鼓勵(lì)肇事者主動(dòng)投案自首、悔過自新;同時(shí),有利于查明事實(shí),在最短時(shí)間內(nèi)分清責(zé)任,及時(shí)賠償受害方,使案件能夠及時(shí)偵破和審結(jié),節(jié)約司法資源,符合刑法的立法本意。

二、犯罪情節(jié)極其嚴(yán)重、主觀惡性大、人身危險(xiǎn)性極其巨大,或者惡意利用自首逃避法律制裁的除外。

根據(jù)2010年《最高人民法院關(guān)于貫徹執(zhí)行寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策的若干意見》第十七條、第二十三條的規(guī)定,對(duì)于自首的被告人,一般應(yīng)當(dāng)依法從寬處罰,但犯罪極其嚴(yán)重、主觀上極其惡毒、對(duì)人身極其危險(xiǎn)、或者惡意利用自首逃避法律制裁的除外;積極賠償被害人并取得諒解的,也應(yīng)視為酌定量刑情節(jié)。

交通肇事逃逸會(huì)怎么處罰

1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”是指:

(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

法律依據(jù):

參考資料:《中華人民共和國(guó)刑法》

《道路交通安全法第》九十九條 有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款:

(一)未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;

(二)將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;

(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;

(四)機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的;

(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車,造成交通事故,尚不構(gòu)成犯罪的;

(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽勸阻的;

(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施,造成危害后果,尚不構(gòu)成犯罪的;

(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛,不聽勸阻,造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的,可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的,可以并處15日以下拘留。

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