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12年漢蘭達燒機油很厲害什么原因

12年漢蘭達為什么燒機油很厲害？一般燒機油多在里程高的老爺車，但部分新車也有這個問題。我們可以根據(jù)導致機油進入氣缸的幾個位置來總結(jié)燒機油的原因:1。從閥門1進入氣缸。氣門油封:氣門油封泄漏，潤滑凸輪軸的機油通過氣門油封落入空氣管，從而使其進入氣缸。

2.油水分離器:油水分離器主要負責將廢氣與曲軸箱內(nèi)的機油分離。機油落回曲軸箱，廢氣進入進氣口后參與燃燒。如果油水分離器損壞，機油無法分離，機油就會通過進氣口進入氣缸。

3.氣缸蓋:如果氣缸蓋的進氣口有砂眼，如果機油漏進氣缸口，就會進入氣缸燃燒；如果漏進排氣口，排氣口的高溫也會造成燒油的現(xiàn)象。

二、從氣缸墊進入氣缸1，氣缸墊:氣缸墊負責密封氣缸蓋與氣缸體連接處的油、水、氣。

如果氣缸墊損壞，也會導致機油漏入氣缸。

2.氣缸蓋:氣缸蓋變形不均勻或氣缸蓋與氣缸體接觸面有劃痕，會導致氣缸墊無法起到密封作用，也會導致機油漏入氣缸。

三、活塞環(huán)進缸1、活塞環(huán):活塞環(huán)因燃燒后產(chǎn)物的積碳、膠質(zhì)而被卡住，會導致活塞環(huán)無法起到密封作用，曲軸箱內(nèi)的機油隨之竄入氣缸。

2.曲軸箱通風:曲軸箱通風負責保持曲軸箱的壓力與大氣壓力一致。如果曲軸箱通風堵塞，隨著發(fā)動機溫度的升高，廢氣通過活性炭逸入曲軸箱，曲軸箱壓力就會過高，導致氣缸壁上潤滑活塞的機油逸入氣缸。

3.氣缸壁:氣缸壁拉是我們常說的引起機油燃燒的主要原因之一。機油將通過氣缸壁的劃痕位置進入氣缸。另一種情況是氣缸體和氣缸蓋之間的接觸面變形或損壞。

四.渦輪增壓1。渦輪增壓器內(nèi)部機油泄漏:如果渦輪增壓器的機油密封損壞，機油會進入進氣口，與增壓空氣體一起進入氣缸燃燒。

以上是大部分車型燒機油的原因。此外，個別車型由于設計不同，還有其他燒機油的原因。

最后說一下判斷燒油的標準。國家給的標準是1000公里大于等于0.3升，就算燒機油，我們在日常汽車保養(yǎng)的時候，一個保養(yǎng)周期內(nèi)，不低于油尺的下限就夠了。

12年漢蘭達燒機油原因查明

漢蘭達12年燒油很厲害。為什么呢？

一般燒油多在里程數(shù)高的老車上，但部分新車也有這個問題。我們可以根據(jù)導致機油進入氣缸的幾個位置來總結(jié)機油燃燒的原因:

首先，從閥門進入鋼瓶

1.氣門油封:氣門油封泄漏，潤滑凸輪軸的機油通過氣門油封落入空氣管，從而使其進入氣缸。

2.油水分離器:油水分離器主要負責將廢氣與曲軸箱內(nèi)的機油分離。機油落回曲軸箱，廢氣進入進氣口后參與燃燒。如果油水分離器損壞，發(fā)動機機油無法分離，發(fā)動機機油將通過進氣口進入氣缸。

3.氣缸蓋:如果氣缸蓋的進氣口有砂眼，如果機油漏進氣缸口，就會進入氣缸燃燒；如果漏進排氣口，排氣口的高溫也會造成燒油的現(xiàn)象。

第二，從氣缸墊進入氣缸。

1.氣缸墊:氣缸墊負責密封氣缸蓋與氣缸體連接處的油、水、氣。如果氣缸墊損壞，也會導致機油漏入氣缸。

2.氣缸蓋:氣缸蓋變形不均勻或氣缸蓋與氣缸體接觸面有劃痕，會導致氣缸墊無法起到密封作用，也會導致機油漏入氣缸。

三.在活塞環(huán)處進入氣缸

1.活塞環(huán):活塞環(huán)因積碳、燃燒產(chǎn)物膠質(zhì)而被卡住，會導致活塞環(huán)無法起到密封作用，曲軸箱內(nèi)的機油隨之沖入氣缸。

2.曲軸箱通風:曲軸箱通風負責保持曲軸箱的壓力與大氣壓力一致。如果曲軸箱通風堵塞，隨著發(fā)動機溫度的升高，廢氣通過活性炭逸入曲軸箱，曲軸箱壓力就會過高，導致氣缸壁上潤滑活塞的機油逸入氣缸。

3.氣缸壁:氣缸壁拉是我們常說的引起機油燃燒的主要原因之一。機油將通過氣缸壁的劃痕位置進入氣缸。另一種情況是氣缸體和氣缸蓋之間的接觸面變形或損壞。

四.渦輪增壓

1.渦輪增壓器內(nèi)部機油泄漏:如果渦輪增壓器機油密封損壞，機油將進入進氣口，與增壓空氣體一起進入氣缸燃燒。

以上是大部分車型燒機油的原因。此外，個別車型由于設計不同，還有其他燒機油的原因。

最后說一下判斷燒油的標準。國家給的標準是1000公里大于等于0.3升，就算燒機油，我們在日常汽車保養(yǎng)的時候，一個保養(yǎng)周期內(nèi)，不低于油尺的下限就夠了。