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三元催化器壽命

隨著我國對汽車尾氣排放控制的日益嚴(yán)格，三元催化作用對于汽油車來說越來越重要。

間催化是汽油車尾氣凈化的重要組成部分。載體組件是多孔陶瓷材料，安裝在專用排氣管中。這種多孔陶瓷材料的表面覆蓋有一層貴金屬，如鉑、銠、鈀和稀土涂層，這是氧化還原有害氣體如一氧化氮(一氧化碳)、碳?xì)浠衔?碳?xì)浠衔?和氮氧化物氮氧化物(載體部分不參與反應(yīng))的重要物質(zhì)。

三元催化器壽命三元催化器的壽命與車輛使用的燃料質(zhì)量和使用環(huán)境有關(guān)，沒有具體的使用壽命標(biāo)準(zhǔn)。但是正常情況下，三效催化基本可以使用20萬公里，除了外界不良現(xiàn)象的干擾，這不是問題。

三元催化失效對汽車的影響

1.尾氣污染加劇

如果沒有三元催化來催化和減少尾氣排放的有害氣體，車輛的尾氣污染將會加劇。

2.發(fā)動機故障燈點亮。

當(dāng)發(fā)動機電子控制單元無法監(jiān)測或氧傳感器信號異常時，發(fā)動機故障燈將點亮。

3.油耗增加，功率降低

三元催化損傷會影響氧傳感器的正常信號，導(dǎo)致發(fā)動機無法精確控制噴油、進(jìn)氣和點火，從而導(dǎo)致油耗增加、功率下降的現(xiàn)象。

4.碳沉積

隨著氣缸內(nèi)可燃混合氣空燃燒比的嚴(yán)重失衡，不完全燃燒產(chǎn)生的大量積碳會在氣缸內(nèi)堆積，從而增加發(fā)動機的“慢性病”。

三元催化器捅掉費油嗎

我相信，無論是平時車主之間的討論交流，還是網(wǎng)上鍵盤車神的口水，關(guān)于三元催化對車輛油耗影響的爭論從未停止過。那么這個問題的答案是什么呢？三元催化劑能通過會員費油嗎？優(yōu)點和缺點是什么？

三元催化作為汽車尾氣凈化系統(tǒng)最重要的組成部分，負(fù)責(zé)催化還原汽車尾氣中的一氧化氮(CO)、碳?xì)浠衔?HC)和氮氧化物NOx等有害氣體:將CO、HC和NOx催化還原為無毒無害的水(HO)、二氧化碳(CO2)、氮氣(N2)和氧氣(O2)進(jìn)行排放。

三元催化擺脫油耗了嗎？相信很多人都認(rèn)為三元催化器開啟后，會影響氧傳感器的正常工作，從而影響發(fā)動機ECU對噴油量的精確控制，進(jìn)而增加油耗。但實際上影響三元催化的只是后氧傳感器，ECU通過前氧傳感器監(jiān)測廢氣中的氧濃度，所以這種觀點是不正確的。

既然對監(jiān)測廢氣氧濃度的氧傳感器沒有影響，那么通過三元催化會不會費油？其實不然。如果三元催化器開啟，發(fā)動機排氣壓力的降低(沒有良好的排氣背壓)最終會導(dǎo)致車輛低扭矩的降低。因此，在我們?nèi)粘Ｊ褂密囕v時，一定不要為了彌補這個缺陷而提高車速，這無疑會變相增加油耗。

結(jié)論:開啟三元催化器會對發(fā)動機的低扭矩產(chǎn)生很大的影響，我們在日常用車中不得不提高車速來彌補這一缺陷，這無疑會變相增加油耗。

通過三元催化的優(yōu)缺點

如上所述，拆卸三元催化器會對發(fā)動機的低扭矩產(chǎn)生很大影響，但只影響個人。

更有甚者，如果沒有三元催化凈化汽車尾氣，發(fā)動機排放的有害氣體將極大地影響生態(tài)環(huán)境，甚至危害周圍人的健康。同時，這種做法也是無視國家法律法規(guī)的行為，應(yīng)該受到全社會人民的唾棄和譴責(zé)。

結(jié)論:通過三效催化有害無益。