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漢騰x5用了什么懸架

漢騰x5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的獨立懸架，應(yīng)用廣泛。

麥弗遜懸架只有一個L型的控制臂，占用的空間非常小空。

麥弗遜懸架幾乎不占發(fā)動機(jī)艙空，所以很多前橫置發(fā)動機(jī)的車都會用麥弗遜前懸架。

扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架，結(jié)構(gòu)比較簡單。

一般價格較低的汽車后懸架會使用扭力梁依賴型懸架，成本較低，后懸架還可以擴(kuò)展后備箱的空車廂和后排的空車廂。

空對于家用車更重要。

漢騰x5是一款緊湊型suv，采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，能在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，更適合走走停停的城市道路。

漢騰x5的性價比非常高。如果你對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試試。

漢騰x5用了什么發(fā)動機(jī)

漢騰x5用過兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩112馬力，150?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)配備多點噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩156馬力，215?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在2000到4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)配備多點噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱、cvt變速箱和6at變速箱。

漢騰x5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

扭力梁式非獨立懸架是一種常見的非獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小空。

在后懸架中使用扭力梁可以加大后乘客艙空和后備箱空，這對于汽車來說非常重要。

如果你對漢騰x5感興趣，可以去試試。