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汽車輪胎應(yīng)該怎么選

當(dāng)然，汽車輪胎越寬越好。除了發(fā)動機(jī)，汽車是最重要的輪胎。沒有發(fā)動機(jī)的車還能推，沒有輪胎的車不能開。那么車主選擇更寬的輪胎更好嗎？顯然，絕對不是。

輪胎越寬，與地面的接觸面積越大，摩擦力越高?？梢韵胂?，要驅(qū)動輪胎轉(zhuǎn)動，需要的動力會更大，輪胎噪音和動力會比正常輪胎更大。

而且另一方面，輪胎較寬的車輛雖然能帶來更好的抓地力和操控性，同時油耗也會更高。同樣的車配備不同尺寸的輪胎油耗是不一樣的。普通家用車的平均油耗為百公里7油，而較寬輪胎的油耗往往是普通車的1.5倍甚至更高。

對于普通汽車來說，輪胎一般都是16英寸，如果在買車的時候可以選擇的話，那么大部分車主可能會選擇17英寸以及更大尺寸的輪胎，一方面可以讓整車看起來更加立體美觀，這也是為什么車主會選擇更寬的輪胎的原因。

用過寬輪胎的車主應(yīng)該知道，在日常使用中并不實(shí)用，尤其是對于馬力小的車輛。另一方面，目前國內(nèi)廣泛使用的窄輪胎雖然能帶來一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，但缺點(diǎn)也很明顯，即與地面接觸面積小，車輛的制動性能也會相應(yīng)降低。

其實(shí)輪胎并不是隨機(jī)選擇的，而是需要根據(jù)自己的車輛匹配合適的輪胎。輪胎的增加意味著輪轂也會放大，有些車輛的設(shè)計不支持更大的輪胎，會對車輛的懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生不可逆的影響，反而會給車輛帶來不利。

汽車輪胎有鼓包為啥總在外側(cè)

俗話說，千里之行始于足下。是的，對于一輛車來說，需要通過四個輪胎來測量每一公里。久而久之，汽車的輪胎出現(xiàn)故障是不可避免的，尤其是輪胎鼓包的情況下，意味著輪胎的壽命即將“壽終正寢”，需要及時更換。

細(xì)心的車主可能會發(fā)現(xiàn)，輪胎凸起大部分出現(xiàn)在外側(cè)，但內(nèi)側(cè)幾乎沒有凸起。這并不是說我們在內(nèi)側(cè)肉眼看不清楚，所以認(rèn)為沒有凸起。其實(shí)內(nèi)側(cè)確實(shí)比外側(cè)少很多！這是為什么？

【輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是怎樣的？】

眾所周知，輪胎大多由橡膠制成，但橡膠的強(qiáng)度往往不足以承受壓力，所以廠家會在輪胎正面使用鋼絲作為加強(qiáng)筋，鋼絲與它們一一混合，就像蓋房子時在鋼筋混凝土中摻入一些鋼筋；另一方面，一些簾線布置在輪胎的側(cè)面，這被稱為簾布層。因?yàn)槠囆旭倳r，輪胎的胎側(cè)要一直承受變形和回彈的狀態(tài)，胎側(cè)與地面接觸的變形會比較大，對其他部位的應(yīng)力會相對較小。當(dāng)輪胎向前或向后滾動時，胎側(cè)會一直變形和恢復(fù)，簾布層無疑會提供更好的柔韌性。

【為什么汽車輪胎鼓了？】

那么，汽車輪胎為什么會鼓起來呢？這有兩個原因。一方面是臍帶斷裂造成的。斷裂后，只有橡膠受到壓力，橡膠的強(qiáng)度相對較低，因此在簾線斷裂的部分會形成凸起。正常情況下，嵌在輪胎胎側(cè)的簾線不容易斷裂，只承受直接外力。比如輪胎蹭到路緣，或者直接開到路緣上，輪胎外側(cè)受到強(qiáng)烈擠壓，而內(nèi)側(cè)相對較弱。另一方面，當(dāng)汽車高速碾過減速帶、坑洼等路況時，此時輪胎變形最大，然后簾線斷裂，此時就會出現(xiàn)鼓包。

【為什么外面總是鼓包，里面卻很少？】面對崎嶇的路況，大多數(shù)車主都會選擇減速。這時，如果他們以更高的速度行駛，會更容易遇到輪胎，這將導(dǎo)致外側(cè)鼓包的概率高于內(nèi)側(cè)。當(dāng)然，還有一種情況是輪胎外側(cè)壁碰到尖銳的東西，橡膠裂開，露出表面的簾線，容易鼓包。

車主需要注意的是，汽車輪胎一旦鼓包，爆胎的概率會大大增加，而且沒有辦法修復(fù)，這就需要你及時更換輪胎，防止爆胎。