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蒙迪歐時尚型落地要多少

福特蒙迪歐？作為擁有百年歷史的汽車公司福特旗下的一款中型轎車，上市以來似乎表現(xiàn)并不盡如人意，感覺有點像百年福特被CA毀掉的感覺。尤其是在口碑上，有很多種詛咒。

但排除這些，從數(shù)據(jù)來看，蒙迪歐還是比較正常的。以你選擇的這個為例。動力采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，6速自動手動變速箱，最大馬力181匹，百公里加速約10秒，工信部油耗約7。日常使用還是沒問題的。

180時尚的官方指導價是19.28萬。目前各地都有很大的折扣。以廣西為例，可以獲得16.28萬左右的裸車價格，優(yōu)惠3萬左右。我會在此基礎上做一個簡單的計算。

首先，大購置稅1.4萬元左右，1.5車船使用稅420元，交強險950元，如果許可費一般支付給4S，大概500元左右，商業(yè)險方面，單純買全險大概5000元左右，所以總成本加落地價大概18.4萬元。至于一年養(yǎng)多少車，主要看你開多少。按一年2萬公里計算，保險2萬左右。祝你一切順利。

猛加油和慢起步哪種起步方式更傷車

只要你開車上路，每個人都會遇到停車、起步、再停車、再起步的動作，尤其是在到處都是紅綠燈的城市街道。這種情況導致了兩種完全不同的駕駛觀點，或者說體驗，那就是從油門開始好嗎？油門慢一點，起步慢一點好嗎？

對于這個問題，有一個汽車熱評認為，我們不能只從單方面的經(jīng)驗得出一個非常絕對的結論。我們分開來看。

首先，為了方便交通，如果每個車主在路口、紅綠燈等地方采用慢啟動操作，每輛車離開路口需要2-3秒。你可以想象這個畫面，你感覺你是生活在成都嗎？

哇，這生活真慢！

但如果你在上海、北京、廣州、深圳等快節(jié)奏的城市，估計只有車后無情的喇叭聲和謾罵聲才會換來這種慢啟動。結果，就像那些上班遲到，沒時間做油條的民族一樣，這一刻想到路怒幾乎讓人無法忍受。

所以，從城市交通的角度來看，當然大家都喜歡起步快的司機，不然一不留神，斑馬線上就會出現(xiàn)另一個人，來回蹭。

需要注意的是，在我們這個“紅”和“綠”都有視覺識別障礙的族群里，車主最好在開始猛加油之前先看看這六條路，否則那句“沒撞上為什么要幫TA？”很可能會讓你從寶馬奔馳的生活中直接回到38圈的日子。

那么有人會擔心，猛踩油門快起步，這會不會增加自己的汽車油耗？

如果你一開始就把腳放在油箱里，你說它不會比慢速啟動消耗更多的燃料，那么你可能不會相信。

起步時的油耗基本都是瞬時油耗，往往比你突然踩油門，勻速加速時還要高。畢竟此時汽車沒有慣性，起步時需要克服的阻力很大，所以慢啟動在這方面有其優(yōu)勢。

但從汽車保養(yǎng)的角度來看，猛踩油門啟動會縮短發(fā)動機的低速工作時間，減少發(fā)動機積碳形成的機會，積碳也會給發(fā)動機帶來過度的油耗表現(xiàn)。

其實快速起步時的瞬時油耗雖然比較高，但它的起步時間畢竟很短，否則，你的錢包在交警叔叔眼里還是很受歡迎的。

一般來說，當車速達到30-40KM/H時，我們基本上開始勻速行駛。所以，如果你把快速起步產(chǎn)生的瞬時油耗全部和你的里程分享，你會發(fā)現(xiàn)并不比正常行駛時的油耗高多少。

再說了，現(xiàn)在誰買得起車，誰在乎這個月多花80元吃飯？

所以，朋友們，朋友們，不要再為踩下油門后的油耗大喊大叫了。

可能還有些車主會說，起步猛踩油門，發(fā)動機聲音那么大，轉速飆升的那么快，這會傷害發(fā)動機！

良好的...這么說吧，所有的發(fā)動機轉速表都有紅線區(qū)域，這是真的，但是紅線區(qū)域是不是發(fā)動機轉速的工作極限呢？

不要。

那只是工程師告訴車主，孩子，開慢點！

雖然發(fā)動機分為鑄鐵和全鋁合金，但即使發(fā)動機是鋁合金制造的，也只是外殼是鋁合金，真正承受高強度摩擦和高溫工作環(huán)境的部分仍然是鑄鐵。

所以只要你愿意用發(fā)動機，每天拉6000轉就可以在街上跑。

但是民用車的發(fā)動機材料強度會低于性能車和賽車。長時間的高速狀態(tài)容易導致發(fā)動機的金屬疲勞，增加磨損的概率。所以結果只能和《飛天人生》里的沈騰一樣，裝逼之后只剩下“砰”了。

綜上所述，猛加油慢起步是車主個人的自由選擇，不可能在交規(guī)中用“棍子”強迫車主使用同樣的難度。畢竟買車只是為了好玩，只要車主時刻牢記“安全出行”的警鐘，6和9其實有時候是一樣的。