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駕駛證實(shí)習(xí)期能上高速嗎

根據(jù)發(fā)布的123號令第62條第2款規(guī)定，實(shí)習(xí)期內(nèi)可以在高速上使用駕駛證，但必須滿足一個條件，副駕駛必須有一名駕駛3年以上的老司機(jī)陪同，否則禁止使用高速行駛。

如果不滿足這個條件，上高速的將被交警罰款，200元，并責(zé)令在最近的高速下高速。記住，老司機(jī)必須隨身攜帶駕照，否則不允許。

實(shí)習(xí)期間，必須張貼實(shí)習(xí)標(biāo)志。如果你不張貼交警發(fā)現(xiàn)的200元，你將被罰款。很多新手不愿意貼，覺得不好意思貼，怕被別人嘲笑。實(shí)際上，我不這么認(rèn)為。你貼了實(shí)習(xí)標(biāo)志，老司機(jī)會避開，會帶來便利。

實(shí)習(xí)期也有嚴(yán)格的扣分規(guī)定，實(shí)習(xí)期一年。持有C類駕駛證，少于12分就過記分期，超過12分就吊銷。持有AB類駕駛證的，實(shí)習(xí)期內(nèi)扣分不能超過6分，否則延長12個月。延長期內(nèi)扣分仍超過6分的，予以撤銷。

駕駛證條碼怎么查詢

新駕照有防偽膜和條形碼。條形碼的前兩個代碼省份，第三位是校驗(yàn)位，最后十位是序號，每個駕照都有單獨(dú)的號碼。

“特別是首次在卡芯上增加了記錄發(fā)放駕駛證信息的條形碼。未來，新駕照將進(jìn)行數(shù)字化管理。這個由13位數(shù)字組成的條形碼將在駕駛證管理和交通秩序管理中發(fā)揮巨大作用。

如果有人丟失駕照，在通過正常程序申請新駕照后，舊駕照占用的號碼將被標(biāo)記為無效。即使舊駕照沒有印上“作廢”二字，實(shí)際上已經(jīng)通過條形碼標(biāo)記為作廢，新駕照會得到一個新號碼。以前有些司機(jī)因?yàn)檎也坏今{照而申請新的駕照，找到原駕照后可能會出現(xiàn)兩個駕照交替使用的現(xiàn)象。

還有一些司機(jī)故意申請駕照，持兩個牌照使用，對交通管理造成干擾?，F(xiàn)在，有了條形碼的數(shù)字化管理技術(shù)，可以有效杜絕駕駛員持有兩個或兩個以上證件的行為。一線民警在管理中發(fā)現(xiàn)可疑駕照，通過條碼可以準(zhǔn)確判斷哪個牌照有效。

條形碼的另一個作用是公安部會把每一個證件核心都備案，一旦出現(xiàn)假證件，就會通過條形碼進(jìn)行追溯。

補(bǔ)充信息:

識別原則:

白條和黑條的寬度不同，對應(yīng)電信號的持續(xù)時間也不同。

但是光電轉(zhuǎn)換器輸出的條形碼和空對應(yīng)的電信號一般只有10mV左右，不能直接使用，所以光電轉(zhuǎn)換器輸出的電信號要先送到放大器放大。

放大的電信號仍然是模擬電信號。為了避免條形碼中的缺陷和污點(diǎn)引起的誤差信號，需要在放大電路后增加一個整形電路，將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字電信號，以便計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行解釋。

整形電路的脈沖數(shù)字信號由解碼器轉(zhuǎn)換成數(shù)字和字符信息。它通過識別開始和結(jié)束字符來識別條形碼符號的編碼系統(tǒng)和掃描方向。通過測量脈沖數(shù)字電信號0和1的個數(shù)來確定條形和空的個數(shù)，通過測量0和1信號的持續(xù)時間來確定條形和空的寬度。

以這種方式，獲得了要讀取的條形碼符號的條數(shù)和空、相應(yīng)的寬度和所使用的編碼系統(tǒng)。根據(jù)編碼系統(tǒng)對應(yīng)的編碼規(guī)則，可以將條碼符號替換為相應(yīng)的數(shù)字和字符信息，通過接口電路發(fā)送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和管理，從而完成條碼讀取的全過程。