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空氣懸掛和底盤升降的區(qū)別

空空氣懸架是懸架的一種，底盤升降只是一個(gè)功能。配備空空氣懸架的汽車底盤可以升降，但有底盤升降功能的汽車不一定配備空空氣懸架?？諝鈩?dòng)懸架可以實(shí)現(xiàn)底盤升降功能，但并不是只有空氣動(dòng)懸架可以實(shí)現(xiàn)底盤升降功能。

很多豪華車都配有空空氣懸掛，舒適性好。這種減震器只是用氣囊代替了彈性元件。

這個(gè)氣囊可以充放氣，通過充放氣可以改變底盤的高度。

底盤的硬度可以通過氣壓來改變。

很多玩改裝車的車友為了降低車的底盤，也會(huì)改裝空空氣懸掛。

很多越野車也使用空空氣懸架來應(yīng)對(duì)不同的路況。

空空氣懸架的成本比較高，使用時(shí)間長了空氣懸架容易出故障。

空空氣懸浮氣囊是橡膠材質(zhì)，需要定期保養(yǎng)。

如果不進(jìn)行維護(hù)，安全氣囊可能會(huì)泄漏。

如果安全氣囊漏氣，汽車底盤就無法維持在正常高度，汽車就無法正常行駛。

如果你的車使用空空氣懸架，建議定期保養(yǎng)檢查，一定要定期清理氣囊表面的砂石。

如果氣囊表面有沙子，氣囊會(huì)與沙子摩擦，容易導(dǎo)致漏氣。

空氣懸掛燈亮還能開嗎

空如果氣動(dòng)懸掛損壞，就不能繼續(xù)行駛，因?yàn)榭找坏鈩?dòng)懸掛損壞，車身就會(huì)塌陷，在這種情況下，汽車就無法繼續(xù)行駛。

空氣動(dòng)懸架在一些高檔車上應(yīng)用廣泛?？諝鈩?dòng)懸架配有空氣動(dòng)彈簧和可變阻尼減震器。與傳統(tǒng)懸架不同，空氣動(dòng)懸架有很多優(yōu)點(diǎn)。

在汽車行駛過程中，空空氣懸架可以根據(jù)汽車的路況調(diào)節(jié)其硬度，在汽車高速行駛過程中，空空氣懸架可以硬化，降低汽車行駛過程中的風(fēng)阻，提高汽車的穩(wěn)定性。

如果汽車長時(shí)間低速行駛，控制單元會(huì)認(rèn)為汽車行駛在顛簸的路面上。在這種情況下，空空氣懸架會(huì)變軟，提高減震舒適性。

值得一提的是，外輪的空氣彈簧和減震器會(huì)在汽車高速過彎時(shí)自動(dòng)硬化，從而減少汽車的側(cè)傾。

一般來說，采用空氣動(dòng)懸掛的車輛，會(huì)在前后輪附近安裝離地距離傳感器，行車電腦會(huì)根據(jù)傳感器的信息調(diào)整懸掛的硬度。