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打齒會損害變速箱嗎

汽車進入中國市場已經有一些年了，但是仍然有很多問題大家都不清楚。今天給大家講講車牙，看看大家有沒有遇到這種情況。

什么是長牙？

齒輪嚙合通常發(fā)生在齒輪箱中。當齒輪相互摩擦時，就會出現(xiàn)打齒的情況。一般來說，嚙合發(fā)生在手動變速器中。那么，手動擋車型為什么要帶齒呢？

每輛車都會配備一個叫做同步器的部件，它的功能是將一個高速擋位與即將進入這個擋位的擋位同步。如果沒有同步器，就是強行把一個慢轉的齒輪換成高轉的齒輪。這樣，打牙肯定會發(fā)生！

牙齒跳動的原因是什么？

一般來說，在正常行駛條件下，不會出現(xiàn)斷齒，但在反向行駛條件下，斷齒會更多。這是為什么？原因是很多車輛沒有配備倒檔同步器。因為，設計汽車的人都認為倒車檔是車輛完全停止后才能進行的操作！因此，倒檔沒有安裝同步器。

在停止狀態(tài)下，在這種狀態(tài)下，齒輪之間的差變小，所以倒檔更平穩(wěn)！

牙齒有什么損傷？

那么齒形會對車輛造成什么樣的傷害呢？齒輪都是金屬做的，互相摩擦肯定會損壞。時間長了，次數多了，齒輪的棱角會被磨平，嚙合程度自然會降低。如果有輕微的震動什么的，就會有移位。如果問題嚴重，變速箱將被大修。

如何避免出牙？

首先，停車時一定要停車，換擋時踩離合器到底。別偷懶，踩半離合。有時候，即使離合器沒有壓到底，也會發(fā)生，但感覺沒有那么明顯。記住重點，停下來，抓緊，走到最后！

打方向盤的正確方法

方向盤一定要校準好，以免大驚小怪，造成不良后果。你如何轉動方向盤？跟大家分享一下方向盤的正確玩法。

怎么打方向盤？

●握方向盤時，雙手應把方向盤握在“9: 15”的位置。

當你轉動方向盤時，你可以在不松開手的情況下向兩側轉動180度，這在大多數情況下已經足夠了。少數情況下，比如過盤山公路掉頭，或者停車入庫，可以雙手交替重復這個動作，稱為“全輪”。

怎么打方向盤？

●方向轉向后，仍需修正。

如果你不這樣轉身，你可能會忘記你已經轉了多少圈，你不會知道你想要多少。此外，這種“全轉向”的優(yōu)點是可以盡快將方向轉到正確的位置，并且可以盡快糾正。轉彎方向的禁忌是一點一點“敲打車輪”，這是初學者最常見的問題。

●你為什么緊緊地握住你的手？

因為方向盤對司機來說是最重要的，你一刻也不能放松。在緊急情況下，甩掉方向盤是非常危險的。另外，雙手抓方向盤也是保證正確駕駛姿勢的前提。學過幾何的人都知道，三點支撐是最穩(wěn)定的。當你坐在駕駛座上時，你的臀部是一個支點，你握方向盤的手是另外兩個支點。沒有一個，你的身體實際上處于不穩(wěn)定狀態(tài)。因此，開車時用一只手摩擦和擦拭車輪看似別致，但實際上并不是正確的方式。

●總結

正確的轉向動作其實很簡單，就是9點15分雙手握住，轉向時不要放開方向盤，跟著方向盤旋轉，時機也是如此。如果“一個輪子”不夠，上臂就不動，下臂將方向盤保持在上部位置。這時雙手還在“9: 15”的位置，繼續(xù)打第二個。除了換擋時，雙手始終保持方向盤在“9: 15”。只有這樣，才能最準確、最快速地實現(xiàn)轉向和扶正運動。雖然日常駕駛沒有那么激烈，但是可以養(yǎng)成良好的習慣，遇到緊急情況可以做出最快最正確的動作。

方向盤的正確間隙

倒車入庫方向盤間隙

查看反向倉庫項目中方向盤的微調技巧:

1.將車輪轉向遠離倉庫邊線的方向。在調整車身的同時，另一個車輪可以避免壓線的風險。

2.不要等到車身拉直了再返回。一定要提前返回。否則，車身會在操作間隙中向另一側傾斜。3.遵循微調原則。本項目禁止用力過猛打方向盤。

曲線方向盤法

1.遵循多看后視鏡的原則。彎道行駛最難的就是壓不到線。只有通過后視鏡時不時觀察車輪與邊線的距離，才能找到合適的時機打方向。

2、方向要果斷到位，不能拖泥帶水。一旦你找到了正確的地點，你應該一步到位。如果猶豫不決，壓線的風險會大大增加。

3.慢慢開。即使找不到點或者錯過點，也可以慢慢調整。

駐車方向盤方法

1.上坡前，盡量靠近邊線。上坡后車身與邊線的距離很難調整，上坡前盡量靠近邊線。

2.在斜坡上，通過觀察后視鏡微調方向。上坡后不要劇烈擺動方盤。看后視鏡，判斷車輪與邊線的距離，微調方向。

直角轉彎+側向停車

1、方向要可預測。找到合適的點位后，要提前做好打方向的準備，操作要早一點。

2.行車方向要到位?？欤阈枰蚨嗌倬痛蚨嗌?。