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名爵6這款車的質(zhì)量好不好

我是第二代MG 6二手車車主。這一點(diǎn)我還是有發(fā)言權(quán)的。這輛車在18年底被收藏了將近19年。目的是讓我妻子搭車，而不是走路。我有自己的車。對(duì)于MG 6，我最滿意的是油耗和配置動(dòng)力，最不滿意的是挫敗感。即便如此，我還是很喜歡。這輛車并不完美，但正適合我。

第二代名爵6變速箱調(diào)教一般

MG 6的干式雙離合變速箱調(diào)校不好。個(gè)人感覺有點(diǎn)突兀，加速有一種推背的感覺，但是挫折嚴(yán)重。在這一點(diǎn)上，如果你不能接受，就考慮一下。

油耗經(jīng)濟(jì)

其他都很好。油耗很低。我個(gè)人不喜歡開車時(shí)的暴力。油耗徘徊在6.3到7.5之間。SAIC的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)真的很好。

裝配工藝有待提高

這段時(shí)間沒有任何問題。唯一的問題是放假的時(shí)候查車發(fā)現(xiàn)連接水泵、油泵、發(fā)電機(jī)的皮帶太緊，導(dǎo)致運(yùn)行阻力增大。很多人不應(yīng)該聽說過這個(gè)缺點(diǎn)。長期不維修的缺點(diǎn)是會(huì)增加油耗，估計(jì)是工廠的裝配工藝問題。

新款名爵6優(yōu)點(diǎn)眾多，性價(jià)比高

全新第三代MG 6完全沒有插槽。我去試駕了。它非常光滑和可怕。這個(gè)訓(xùn)練和排氣業(yè)務(wù)很好，配置逆天。是一款性價(jià)比非常高的神車，10萬元左右。

名爵GS和東風(fēng)風(fēng)神AX7哪個(gè)好

這兩款緊湊型SUV車型都是獨(dú)立陣營中相對(duì)較小的車型。比如在MG GS看來，雖然上市時(shí)間比較長，但銷售業(yè)績一直都很普通，甚至后期保值率也比較差。至于沈峰AX7，改款前的市場表現(xiàn)更是慘不忍睹，不過好在去年沈峰AX7進(jìn)行了升級(jí)，產(chǎn)品實(shí)力相當(dāng)亮眼。那么，結(jié)合題主的問題，如果兩種模式是實(shí)際選擇，應(yīng)該如何判斷呢？下面我給大家簡單分析一下，供大家在選車買車時(shí)起到參考作用。那么，從我個(gè)人的角度來看，如果說這兩款車型是實(shí)際的選擇，其實(shí)沈峰AX7更值得入手。至于原因，有以下幾點(diǎn)。

第一點(diǎn)是沈峰AX7的三大件更有吸引力。其實(shí)風(fēng)神品牌在消費(fèi)者中并沒有太多的口碑支持，但是在沈峰AX7中，它的三大部件應(yīng)該說是非常有趣的。比如其中搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來自PSA集團(tuán)，技術(shù)上還是有寶馬的背書，可以兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，在匹配變速箱方面，愛信的第三代六速自動(dòng)手動(dòng)變速箱也很有看點(diǎn)，在實(shí)際反饋方面，相比MG GS的雙離合，它的頓挫控制和整體穩(wěn)定性更有說服力。最后，從底盤來看，沈峰AX7完全模仿老CRV的底盤訓(xùn)練，在兼顧舒適性的同時(shí)，能夠提供很好的支撐反饋。另一方面，MG GS作為MG早期推出的SUV車型，整體三件套水平與沈峰AX7有一定差距。第二點(diǎn)是同等價(jià)格下，MG GS的整體性價(jià)比不如沈峰AX7有說服力?；蛟S在價(jià)格對(duì)比方面，MG GS的整體價(jià)格親和力更為明顯，因?yàn)槠鋸?qiáng)大的市場終端優(yōu)惠。不過相比同價(jià)位的配置水平，沈峰AX7的升級(jí)版車型更符合當(dāng)前市場的整體配置要求。比如在主動(dòng)安全配置和智能配置方面的表現(xiàn)，沈峰AX7的高度是MG GS望塵莫及的。所以綜合這兩個(gè)方面來比較，肯定是沈峰AX7更符合當(dāng)下的用車需求，整體性價(jià)比更突出。