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現(xiàn)代名圖的排量和油耗是多少

好的，不到60美分。

2019-02-10

油耗自動(dòng)設(shè)置為零，每次加油都會(huì)計(jì)算為零。

2019-02-10 1 1

sea SMA海域密封已被屏蔽。

地面

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萬(wàn)公里平均油耗7%漂移。

2019-02-11 0 1

Tiyu07北京現(xiàn)代ix35滯留已屏蔽。

四樓

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Z8R3 B2 N2019/02/10 18: 36: 16在主樓發(fā)布

一月中旬買(mǎi)的。我忘記日期了。目前跑了1355公里，車(chē)輛剩余燃油106公里。加上800塊錢(qián)的油，平均油耗我都沒(méi)法算。早上下雪了。啟動(dòng)后開(kāi)了一分鐘，油耗顯示百公里80。平均起來(lái)，每天早上起來(lái)都會(huì)顯示60多百公里。不知道為什么800塊錢(qián)的油跑了不到1500公里。

就是這個(gè)意思。

2019-02-11 0 1

我是個(gè)好人。2019北京現(xiàn)代ix35滯留已被屏蔽。

五樓

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我的顯示器顯示平均油耗為7.7。買(mǎi)了至今，已經(jīng)開(kāi)了1300公里，手表顯示還能跑300公里。我總共加了940元的油，每公里相當(dāng)于5.8元。油價(jià)6.7，100公里還是8.6油。70%都是高速跑。估計(jì)如果正常的話，市里會(huì)得10油。

2019-02-11 0 1

Nokia6600瑞虎7滯留已被封鎖。

六樓

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上班3公里，油耗13

70km(高速高架)油耗6.8

2019-02-11 1 1

執(zhí)著的堅(jiān)持，郎朗的坐月子一直堵著。

七樓

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2019年2月11日10: 40: 04在地板上發(fā)布的一條SMA。

萬(wàn)公里平均油耗7%漂移。

手動(dòng)？

2019-02-11 1 1

我以為沙漠和岳的禁閉已經(jīng)被封鎖了。

8號(hào)樓

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沒(méi)事的！跑步會(huì)漲。

2019-02-12 0 1

sea SMA海域密封已被屏蔽。

9號(hào)樓

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執(zhí)著的堅(jiān)持發(fā)表于2019年2月11日23: 01: 54七樓。

手動(dòng)？

18款車(chē)型，敬請(qǐng)欣賞

2019-02-12 0 1

Agz8r3b2n寶馬5系禁閉已屏蔽。

10樓

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想到沙漠發(fā)表于8樓2019/02/12 09:35:53

沒(méi)事的！跑步會(huì)漲。

你這個(gè)婊子，你可以看到你的豬。

2019-02-12 1 1

我以為沙漠和岳的禁閉已經(jīng)被封鎖了。

11樓

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我要投訴這個(gè)樓被刪了。

查看回復(fù)內(nèi)容和操作記錄。

2019-02-12

浩子，我來(lái)了。帝豪的拘留已經(jīng)被封了。

12樓

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然后你給儀表加至少2個(gè)油，就是實(shí)際油耗。

2019-02-12 0 1

Ato7y2p4e領(lǐng)01滯留已屏蔽。

13樓

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2.0.19個(gè)自動(dòng)檔的油耗

14樓

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浩子我來(lái)了，發(fā)表于12樓2019 . 2 . 12 15:41:50

然后你給儀表加至少2個(gè)油，就是實(shí)際油耗。

我的表顯示平均7.6。加了800元油，跑了1500公里。我跑了70%的25省道和5%的縣城公路。

2019-02-14 0 1

浩子，我來(lái)了。帝豪的拘留已經(jīng)被封了。

15樓

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Z8R3 B2 N2019/02/14 10: 05: 28發(fā)表于14樓

這很正常。我發(fā)現(xiàn)跑?chē)?guó)道最省油。

2019-02-19 0 1

陳小刀888666帆拘留已被封鎖。

16樓

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Suv，2 .0，油耗還可以。

2019-02-20 0 1

那年冬天，北京現(xiàn)代ix35的禁閉被封。

17樓

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知足吧，兄弟。我的10款2.4排量?jī)沈?qū)。以現(xiàn)在的油價(jià)，差不多是90美分一公里。高速也要7分錢(qián)。車(chē)的質(zhì)量挺好的，就是油耗有點(diǎn)高。(我是一個(gè)沒(méi)有耐心的司機(jī))

2019-02-20 0 1

Ann3m9x7q凱迪拉克XT4滯留已屏蔽。

18樓

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10款基本不破。

2019-02-21 0 1

刺刀，看到紅色的公司，1樓，蘭拘留已被屏蔽。

19樓

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最低驅(qū)動(dòng)5.5。

2019-06-10 0 1

現(xiàn)代名圖車(chē)怎么樣

如今的汽車(chē)市場(chǎng)，作為人們?nèi)粘３鲂械募矣密?chē)產(chǎn)品，越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。面對(duì)“得家用車(chē)者得天下”的市場(chǎng)形勢(shì)，各大汽車(chē)品牌紛紛“亮劍”，在外觀、空、內(nèi)飾、日常使用便利性等方面對(duì)家用車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，北京現(xiàn)代名圖是一款經(jīng)典產(chǎn)品，在用戶中口碑很好。

名利雙收的米斯特拉，讓很多人記住了當(dāng)年名畫(huà)的廣告。名氣的成功是因?yàn)樗亩ㄎ?，給消費(fèi)者更高端的印象，滿足了追求高品質(zhì)的人的需求。

多年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)從未停止。如果我們把生活定義為“衣食住行”，那么所謂的“生活方式升級(jí)”就有了更具體的方向。對(duì)于我這種已經(jīng)結(jié)婚，渴望開(kāi)始事業(yè)的年輕人來(lái)說(shuō)，經(jīng)典款式越級(jí)品質(zhì)=高級(jí)品質(zhì)感。今年3月上市的新一代名圖，以更高的品質(zhì)感推向市場(chǎng)，帶給消費(fèi)者更多的用車(chē)選擇。

一個(gè)“大”的新形象大有可為。

作為北京現(xiàn)代本土化戰(zhàn)略的代表作，名圖一直是北京現(xiàn)代轎車(chē)家族的中堅(jiān)力量和銷售力量。除了可靠的質(zhì)量和性能，“大”無(wú)疑是其成功的重要因素之一。

在設(shè)計(jì)上，新一代名畫(huà)采用了最新的家族元素，豐富的曲面和簡(jiǎn)潔的線條，打造出時(shí)尚優(yōu)雅的整體形象。前進(jìn)氣格柵、分體式大燈、貫穿式尾燈都有很強(qiáng)的品牌辨識(shí)度。

整車(chē)尺寸方面，全新名圖相比同級(jí)別車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高分別為4780*1815*1460mm，軸距為2770mm。相比上一款車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)度增加了70mm，由于低重心設(shè)計(jì)，車(chē)身高度降低了10mm，這也讓全新的名圖在視覺(jué)上更加穩(wěn)定，提高了行駛穩(wěn)定性。

碾壓同級(jí)競(jìng)品軸距“大”有內(nèi)涵。

在車(chē)內(nèi)，新一代名圖的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比上一代車(chē)型有了翻天覆地的變化，但整體風(fēng)格接近第十代索納塔。最引人注目的是由雙12.3英寸液晶屏組成的大尺寸雙聯(lián)屏。全液晶儀表的UI界面非常漂亮，功能齊全，可以根據(jù)不同的駕駛模式改變顏色。此外，儀表盤(pán)還提供了非常實(shí)用的功能。當(dāng)用戶打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，儀表板會(huì)顯示相應(yīng)一側(cè)的攝像頭圖像。這個(gè)功能對(duì)于接線路的時(shí)候比較著急的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)是無(wú)法做到友好的。

其實(shí)“大”恰恰是新一代名圖給人最直觀的印象。新一代名圖的車(chē)身尺寸為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm。這一系列數(shù)據(jù)給車(chē)空帶來(lái)的好處不言而喻，充分滿足了國(guó)人對(duì)大空車(chē)的偏好。

就同級(jí)競(jìng)品而言，新一代名圖的軸距達(dá)到了碾壓競(jìng)品的水平，分別比速騰、朗逸、軒逸長(zhǎng)了39mm、82mm、58mm。作為衡量后排腿間距空的重要指標(biāo)，新一代名圖的軸距優(yōu)勢(shì)相當(dāng)于比競(jìng)品至少長(zhǎng)了一拳左右的腿間距空，可以讓后排乘客坐得更加放松舒適。

此外，新一代名車(chē)還采用真皮座椅，輔以出色的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能夠?yàn)橛脩魩?lái)更加豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。此外，新一代名車(chē)也通過(guò)很多細(xì)節(jié)；油漆鋼琴，座椅縫線，車(chē)門(mén)裝飾條，中國(guó)特色，等等。進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)內(nèi)的高檔感。

科技進(jìn)化是“大”和明智的。

找不到車(chē)鑰匙成了當(dāng)代年輕人最常見(jiàn)的尷尬。無(wú)論是帶著孩子出門(mén)，還是從商場(chǎng)購(gòu)物，都找不到一直“藏”在包里的車(chē)鑰匙，讓人焦慮。雖然“無(wú)鑰匙進(jìn)入”的概念早在十幾年前就已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，但該功能只是通過(guò)觸摸門(mén)把手感應(yīng)區(qū)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)，通過(guò)一鍵啟動(dòng)按鈕來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛。也就是說(shuō)，消費(fèi)者使用的“無(wú)鑰匙”概念，實(shí)際上仍然需要隨身攜帶車(chē)鑰匙，但在上下車(chē)和啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，就不需要使用鑰匙進(jìn)行操作了。

新一代名圖配備同級(jí)獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙，可真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)鑰匙進(jìn)入”。在智能手機(jī)上下載BlueLink APP后，在手機(jī)和車(chē)機(jī)之間進(jìn)行藍(lán)牙配對(duì)。連接成功后，可以在手機(jī)APP中實(shí)現(xiàn)解鎖/鎖車(chē)門(mén)、啟動(dòng)汽車(chē)、鏈接娛樂(lè)系統(tǒng)等功能。不用隨身攜帶車(chē)鑰匙，更方便的完成汽車(chē)的正常駕駛操作。

同時(shí)，新一代名圖還搭載了越來(lái)越先進(jìn)的智能科技配置，使得這款產(chǎn)品能夠?yàn)橛脩籼峁└腥さ闹悄苌铙w驗(yàn)。全新的名圖不僅搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，采用了BLE藍(lán)牙鍵和手機(jī)的BlueLink功能，還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)與家的互聯(lián)。試想一下，在回家的路上，你只需要通過(guò)車(chē)輛的語(yǔ)音控制功能，就可以啟動(dòng)家里的空空氣凈化器、掃地機(jī)器人、電燈等電子設(shè)備，給你帶來(lái)一種優(yōu)越的生活體驗(yàn)。

行車(chē)安全，“大”是必須的

現(xiàn)在開(kāi)車(chē)最頭疼的就是復(fù)雜的道路交通環(huán)境。老司機(jī)即使出門(mén)，也需要擔(dān)心是否會(huì)受到其他車(chē)輛的威脅。全新一代名圖搭載同級(jí)最豐富的23項(xiàng)ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，蘊(yùn)含多項(xiàng)達(dá)到自動(dòng)駕駛L2水平的智能駕駛輔助技術(shù)，可主動(dòng)監(jiān)控行駛環(huán)境，保障車(chē)輛安全。

行駛在老城區(qū)狹窄的街道上，高峰時(shí)段擁擠的汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、行人都讓人緊張。一不留神就會(huì)有“鬼探頭”過(guò)馬路，讓人冒冷汗。而新一代名圖則配備了FCA正面防撞輔助和FCW正面碰撞預(yù)警功能，可以通過(guò)車(chē)輛前方的攝像頭和毫米波雷達(dá)信號(hào)檢測(cè)車(chē)輛前方的行駛環(huán)境。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛前方突然出現(xiàn)車(chē)輛、行人、騎自行車(chē)的人，或者路口對(duì)面的車(chē)正在靠近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警告，提醒駕駛員。如果它沒(méi)有響應(yīng)，系統(tǒng)將自動(dòng)干預(yù)采取制動(dòng)措施，以確保車(chē)輛和交通參與者的安全。

在環(huán)路上行駛，后面高速通過(guò)的車(chē)輛讓新手很難并線，稍有不慎就會(huì)發(fā)生并線事故。然而，新一代著名地圖配備了LDW車(chē)道偏離警告和LKA車(chē)道偏離預(yù)防輔助功能。系統(tǒng)通過(guò)攝像頭檢測(cè)車(chē)道分割線，判斷車(chē)輛是否在車(chē)道內(nèi)正常行駛。當(dāng)駕駛員沒(méi)有打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈并線時(shí)，當(dāng)車(chē)輛接近車(chē)道分割線時(shí)，方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)，提醒駕駛員正在偏離車(chē)道。如果駕駛員仍不糾正行駛軌跡，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)干預(yù)行駛方向，確保車(chē)輛安全。

全文摘要

作為針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的專屬產(chǎn)品，著名的圖片“A級(jí)車(chē)的價(jià)格，b級(jí)車(chē)的體驗(yàn)”一直是北京現(xiàn)代錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品戰(zhàn)略的成功樣本。在上一代產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的