新手司機不敢上高速交警給你支招 新手不敢開車上高速怎么辦?學會這些點
2023-08-13
更新時間：2023-08-13 19:05:51作者：佚名
新手司機攻略
雖然新交通法規(guī)的頒布使機動車駕駛證考試變得非常困難，但仍然有許多人成為擁有一個本土種族。但畢竟駕校教的更多的是如何通過考試，真正想上路。剛拿到駕照的新手司機還有很長的路要走。那么，一個剛拿到駕照的新手司機應該如何正確安全地駕駛車輛，而不是成為一名新司機馬路殺手然后呢。
不用擔心發(fā)動汽車和踩油門。讓我們從準備工作開始。
就像騎手得到一個新的賽馬，新手司機應該先熟悉車輛。如果你想控制自己Ma 在不熟悉的情況下，自己和別人在路上狂奔是很危險的。新手司機踩油門當剎車造成人員傷亡的情況并不少見。
熟悉車輛功能
熟悉功能按鈕
除了上述主要駕駛功能，汽車還將具有常規(guī)功能，如燈、喇叭、雨刷、空開關、音響、車窗等。，而一些高端車型還會有巡航控制和ESP等功能。這些功能都是駕駛時要操作的，尤其是常規(guī)功能。因此，新手在接觸車輛時，首先要熟悉各種功能的控制方法，尤其是常用的燈光、喇叭、車窗升降等。
由于各種車型的功能控制按鈕或杠桿不同，為了方便大家盡快熟悉功能，我的同事田前段時間整理了一份《車內按鈕的含義和功能介紹》，每個功能都很容易上手，點擊閱讀即可。
上路前的準備工作
肖偉和小楊很熟，但上路前還有很多準備工作要做。你不能兩條腿走路出門。警察叔叔不讓他們走。
帶上這些東西。根據交通規(guī)則，新手必須堅持。當他們上路的時候在后窗上。實習跡象。任何開車出門的人都必須隨身攜帶駕駛手冊的封面和封底。最好帶上牡丹卡，車內的駕駛本和保險單據一定要一直存放在車內。否則，將處以罰款。
規(guī)劃路線。在成為司機之前，他們都是乘客，要么是公交車乘客，要么是地鐵乘客，要么是公交車乘客，很少關注路線，所以出行路線一定要提前規(guī)劃好。對于方向感不好的朋友來說，一個優(yōu)秀的導航是非常重要的。不一定是幾千塊錢的高端導航。重點是軟件。畢竟現(xiàn)在手機可以輕松導航了。不過話說回來，導航再好也只能作為輔助，不能太依賴。問問用過導航的司機就知道了，不要太平庸。
行車前檢查
上路前一定要檢查車況，確保車況健康，這對自己和他人的安全負責。對于初學者來說，檢查剎車片和電池稍微復雜一些，應該在日常定期檢查時交給4S店。第一次上路，初學者能做的主要是檢查以下幾個方面:
駕駛功能:檢查方向盤、擋把、剎車踏板、油門踏板、離合器踏板是否正常，如有異常，切勿在道路上狂奔；
輪胎:檢查輪胎是否損壞，氣壓是否正常，有異常立即修理；
自檢:一般客車都有自檢功能。接通電源后，儀表盤上的所有功能警示燈都會亮起，然后熄滅。如果有圖標閃爍，說明該功能出現(xiàn)故障，需要盡快修復。
照明:檢查所有燈光是否正常，尤其是大燈、轉向燈、剎車燈；
窗戶:檢查每個窗戶玻璃是否干凈，避免影響視力；
發(fā)動機:起動后聽發(fā)動機有無異常噪音。以上是重要的檢查。如果有問題，不要急著上路。如果你想了解更多關于開車前的檢查，請閱讀我的領導于世強的《別忘了在兩個長假臨近的時候檢查保養(yǎng)你的車》。
差不多了，準備出發(fā)吧！
終于，他們上路了，但他們之間的戰(zhàn)斗才剛剛開始，縱橫交錯的道路和橋梁，川流不息的車輛和...不遵守交通規(guī)則的車輛和行人。對剛摸車的魏和小楊來說是個不小的挑戰(zhàn)。
要有一顆正常心！
這兩個駕照都是合法取得的，基本駕駛技術沒有問題。小羊是一個普通的青年，第一次上路難免會緊張，遇到意外情況可能會著急。肖偉神經很緊張，他很快就放棄了恐懼，但他是個急性子。
無論是緊張還是路怒，對于開車來說都是非常危險的，保持良好的心態(tài)非常重要。不要把路上開車看得那么可怕，盡快熟悉就好；不要這么心急，再急也飛不到那里去。尤其是堵車的時候，如果真的感到無助，容易緊張易怒的新手可以在車里放一些舒緩的音樂，或者干脆晚上抽空打坐。
新手在路上應該注意的
密切關注跡象。
路上的標志非常重要。它會告訴你一系列關于限速、道路方向、位置等重要信息。開車不看標志，就等警察叔叔或者油卡余額縮水。
如果不知道怎么看標志，強烈建議回到駕校重新學習交通法規(guī)，或者搜索道路交通標志圖好好學習。
重病處方& mdash& mdash舊的驅動程序崩潰方法
一位學長告訴肖偉和小楊，熟練閱讀路標是成為老司機的必要條件。想盡快成為老司機，一天走幾次西直門立交橋就行了！
圖片來自網絡
此法僅供參考，療效尚未驗證！
保持車距
不要開得太近，否則如果前車突然剎車，后車反應時間不足，就會追尾。那么車與車之間的距離應該保持多少呢？高速行駛時，根據車速，例如80公里/小時應保持至少80米的距離，120公里/小時應保持120米以上的距離。這在擁堵的城區(qū)顯然是不現(xiàn)實的，速度慢的時候需要保持在7-10米。
并線
入行是一個很多新手(尤其是女性)在行進時都會感到緊張的操作。小羊合并線路時猶豫不決，經常導致后方車輛鳴笛；魏偉很有勇氣，在這方面沒有壓力，但合并相當突然，他忘了打開轉向燈。他們兩個都是非常錯誤的。正確的做法是先觀察后方情況。如果沒有危險，提前打開轉向燈，然后快速變道。
合并前看后視鏡。當后視鏡中的后方車輛齊全或者至少有一半齊全時，可以安全并線，必須提前打開轉向燈。
關于惡劣天氣旅行
天氣不好開車和平時完全不一樣，要注意的事情很多。對于初學者來說，在熟悉日常駕駛之前，遇到雨雪、霧霾、沙塵暴、冰雹等天氣時，應留在家中或乘坐出租車。
據統(tǒng)計，新手司機的第一次事故有60%發(fā)生在停車場。......
老司機總是這樣說那些在路上開得很快的見習司機& mdash& mdash不要在路上看起來那么滑，進停車場你會傻眼的！
素材圖來自網絡停車也有外掛
雖然有倒車雷達，但小明太懶了，決定插上。所以我決定安裝倒車影像，肖偉說自動泊車更好！
演員表角色扮演者小衛(wèi)衛(wèi)江鵬小羊宋楊唐僧俞士強觀世音張?zhí)鞐畹谰邔汄E630
總結:汽車給人們帶來了便捷的生活，開車也是一件很有趣的事情。新手總是羨慕老司機的自由。其實老司機也是新手出身。希望廣大新司機能從這篇文章中得到啟發(fā)。我們希望每一位新手都能成為一名高素質文明的老司機。
新手司機和老司機的判斷方法詳解
我們常說新手司機是“馬路殺手”，遇到他們一定要多開車。那么，我們如何判斷司機是新手司機還是老司機呢？給大家分享一些經驗。
老司機的特點
1.起步平穩(wěn)，不僅不慢，而且隨時選擇通道并行，不可謂不快不可謂不快。
2.在大多數(shù)合理并聯(lián)的情況下，讓它無聲無息地過去。
3.違反規(guī)定，除個別情況外，基本不允許合并線路，但只允許一輛車，其他不允許。
4.與車的距離近但不變，制動力合適，幾乎不需要點頭。
5.超車迅速果斷，很少給你入侵的機會。
6.高速公路上行駛的保持度快，慢就是慢。
7.基本上沒有違規(guī)。即使偶爾有合理的違章，也能安全通過，很少被警察抓到。
8.無論轉身、貼邊、定位，動作流暢協(xié)調，控制精準。
9.向后坐，頭部在B柱保護下，遠離前擋風玻璃。
10.卡塞往往相切或內弧，平行線往往成小角度，加速進入，對后車沒有影響。
新手特點
1.從車型來看，15萬以下的新車大多是家庭第一車，新手司機比例大。
2.這輛車相當花哨，尤其是掛著各種各樣的物品和裝飾品。
3.晚上早點開燈，經常開霧燈。
4.剎車燈一直亮著。一旦剎車停止，重啟就很慢。
5.如果轉向燈打開，但線路未連接，則線路連接后燈仍然亮著。
6.遇到別人，拼命按喇叭，卻沒有其他動作。
7.在超車道和快車道上緩慢行駛。
8.如果你的頭靠近前擋風玻璃，用方向盤開車。
9.平行減速。想轉就轉。
10.換擋車停下來，慢慢加速。
3歲以下駕駛員的特征
1.正在駕駛的車輛在1-2年內是比較新的，有很多老車型，所以一開始就很容易搶燈。
2、路況選擇能力差，經常急加速和急剎車，容易追尾和被追。
3、不能包容人，克制力差，不允許別人堵塞甚至并行。
4.整整半天，人們常常在小公或大公后面停下來等待。5.機會經常被警察抓住。
6.對準的角度很大，不管頭部，右后門往往是平的。
7、喜歡超速，不顧后果，甚至經常不顧一切，吵吵鬧鬧。
8.普通汽車經常換成寬輪胎，有行李架、尾翼和排氣管，還有“Zero”這樣的標簽...爆發(fā)...熊出沒”。
9.頭部不再很靠近前擋風玻璃，但座椅姿勢很直。
10、可以連續(xù)啟動，但粘車技術差。
以上就是新手司機和老司機的區(qū)別。新手司機不應該被說服。畢竟這就是差距。在這方面，新手司機應該學習老司機的一些駕駛行為，向更好的司機學習，及時糾正他們的缺點。