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貝納利紅寶龍和極客颯仿賽選哪款好

嚴格來說，這兩款車型不具備直接目標匹配的條件，因為Benagli紅寶龍TNT150i是街車，而Geek Sa 150仿賽是跑車，所以屬于兩種不同定位的車型，而且兩款車型的價格差異也很明顯，所以基本上預(yù)算可以決定去留。TNT150i的平均售價為9980。極客Sa 155的平均售價為12980。

這兩款車型價格相差近3000。這里會有問題。多花3000元買一款，外觀不出眾，性能不吸引人。但是，身份背景相當突出。模仿賽車模型值得嗎？

兩種車型放在一起比較，另一種高價車型值得買嗎？我們必須看看另一款低價車型的表現(xiàn)。如果說另一款低價機型的性能非常強大，那么所謂的高價機型完全沒有優(yōu)勢，那么我們先來看看TNT150i的性能。TNT150i給人的第一印象是，它的顏值不錯，配置豐富，各方面的技術(shù)表現(xiàn)都很搶眼。但是，深入了解之后，我們會發(fā)現(xiàn)這款車的性能在各個方面都越來越受關(guān)注，比如它的鋼編織車架和賽車級后減震器，按照設(shè)定會表現(xiàn)出非常好的操控性能，但實際上這兩款車型之間的操控性能會比Geek Sa 155更好。另一方面，TNT150i發(fā)動機乍一看也很強大，四氣門雙火花塞，只需要一個雙核動力。理論上來說，這種匹配確實很給力，但是如果你看看它的動力參數(shù)，你會發(fā)現(xiàn)對于這款小排量車來說，多兩個氣門，多一個火花塞的實際效果并沒有太大的變化，但是Geek Sa 155會更加搶眼。

所以說排量為王并不是一句話空，尤其是對于這種小排量車來說，技術(shù)差異還是不如排量，而且發(fā)動機越復(fù)雜，后期的耐用性也會受到影響。因此，雖然融入高科技很有意義，但對于摩托車朋友來說，效果比廣告更重要。在做工方面，這兩款車型在各自的軍團中并不突出，但Geek Sa 155至少是合資品牌，所以在整機耐用性方面會更有保障，而TNT150i雖然光鮮亮麗，但依然缺少一些精益求精的驅(qū)動力。

通過以上的簡單介紹和對比，可以看出TNT150i乍一看各方面都會非常強大，但經(jīng)過詳細對比發(fā)現(xiàn)，這款車有點華而不實，所謂的優(yōu)勢并沒有突出應(yīng)有的表現(xiàn)。

雖然Geek Sa 155看起來極其平庸，但至少這款車會更加務(wù)實，所以花3000元買Geek Sa 155還是值得的。當然，這只是正常情況下的選擇建議。如果你非常關(guān)注TNT150i的外觀和配置，那么它也是一款適合短途騎行而不是步行的摩托車。

貝納利小迅龍150s和春風150NK相比買哪個

這兩款車型之間的對標是相當可靠的，因為除了車型定位相同之外，它們的價格也比較接近，所以比較這兩款車型更有意義。

驍龍150的平均售價是11980。

春風150NK高版價格12880

這兩款車型的定位屬于運動街車，但外觀設(shè)置會有很大的不同。小新龍150s刻意強調(diào)車型的肌肉感，看起來不那么空孔，初學(xué)者會更容易喜歡，而春風150NK則強調(diào)骨骼之美，裸露的鋼管車架凸顯了這款車的NK風格。

動力方面，兩款車型都搭載了單缸水冷電噴發(fā)動機，但小新龍150s無論是技術(shù)規(guī)格還是實際性能都會更加強大。之所以有這樣的性能，主要是因為這款發(fā)動機采用了四氣門三火花塞的設(shè)計，而馮春150NK只是常規(guī)的雙氣門單火花塞，所以小新龍150s無論是賬面數(shù)據(jù)還是性能都會更有優(yōu)勢。

在配置方面，小新龍150s也會有絕對的優(yōu)勢。雖然本文中的馮春150NK屬于該系列的高版本，但其目前的配置表現(xiàn)其實還是比較一般的。老款車型的ABS不再是它的標配，而小新龍150s則配備了剎車聯(lián)動，儀表和車燈的規(guī)格會略高一些，對入門級新手來說很有誘惑力，也更實用。

通過以上兩款車型的簡要對比可以看出，錢江貝納利小新龍150s在車輛的靜態(tài)性能方面已經(jīng)有了絕對的優(yōu)勢，但是從車輛的動態(tài)性能來看，150NK的春風也有自己的特點，比如說它的操控更加靈活，而且這款車型已經(jīng)上市很久了，經(jīng)過多次的升級和改進，它在各方面的表現(xiàn)都會更加穩(wěn)定，所以150NK的這款春風也值得選擇關(guān)注。

綜上所述，這兩種模式的選擇取決于個人需求。如果更在意動力和配置體驗，可以選擇小新龍150s，而如果更在意車輛的操控性和穩(wěn)定性，可以選擇春風150NK。