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雙離合變速器是一種比較經(jīng)常遇見(jiàn)的自動(dòng)變速器，這樣的變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器類似，我覺(jué)得雙離合變速器就是基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來(lái)的。

雙離合變速器僅僅是比手動(dòng)變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

這樣的變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

雙離合變速器的換擋速度快，傳動(dòng)速率同樣是更高的。

雙離合變速器有兩種，一種是干式的，另外一種是濕式的。

干式雙離合變速器的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速器油內(nèi)的，濕式雙離合變速器的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速器油內(nèi)的。

干式雙離合變速器的換擋速度更快，傳動(dòng)速率同樣是更高的。

濕式雙離合變速器能夠承受更高的扭矩，而且這樣的變速器的可靠性穩(wěn)定性同樣是更好的。

濕式雙離合變速器的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，而且成本同樣是相對(duì)高的。

汽車上經(jīng)常遇見(jiàn)的自動(dòng)變速器還有兩種，一種是cvt變速器，另外一種是at變速器。

at變速器是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。