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自動(dòng)離合器的分離時(shí)間約為0.02s，而人為控制離合分離時(shí)間需要1s以上，眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)離合傳遞動(dòng)力的，離合器分離時(shí)間越短，傳遞的動(dòng)力就越大，從而可以達(dá)到省油的目的。

自動(dòng)離合器省油的多少主要跟駕駛員的駕駛技巧有關(guān)。

自動(dòng)離合器，亦稱(chēng)為自動(dòng)離合控制系統(tǒng)，是給手動(dòng)型車(chē)研發(fā)的一種智能離合器控制系統(tǒng)。

它能夠在不改變?cè)?chē)變速箱和離合器的基礎(chǔ)上，加裝獨(dú)立的離合器系統(tǒng)，通過(guò)微電腦控制離合，從而實(shí)現(xiàn)不用踩離合的目的。

加裝了自動(dòng)離合器的車(chē)輛，理論上講是縮短了離合的時(shí)間，減少了燃油的消耗，大概能節(jié)省燃油5%以上，但在高速公路上，這種優(yōu)勢(shì)就不明顯。

并且具體節(jié)省燃油的量還跟車(chē)主自身的駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣有關(guān)，不能一概而論。