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捷達(dá)vs5輪胎氣壓是多少

捷達(dá)vs5胎壓在2.1到2.5巴之間。胎壓過(guò)高或過(guò)低都不好。一般來(lái)說(shuō)，輪胎的胎壓值在2.2~2.5BAR范圍內(nèi)是安全的，然而夏季氣溫較高。汽車(chē)啟動(dòng)后，原本在正常范圍內(nèi)的胎壓實(shí)際上可能會(huì)升高。

所以夏天胎壓低的要在正常胎壓范圍內(nèi)取，2.2BAR左右比較合適，秋冬高線(xiàn)可以控制到2.5。胎壓異常使輪胎磨損不均，降低駕駛舒適性，更關(guān)系到行車(chē)安全。1.胎壓過(guò)高:a .輪胎的摩擦力和附著力會(huì)下降，影響制動(dòng)效果；b .導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而使輪胎壽命凸起；d .車(chē)身振動(dòng)變大，會(huì)間接影響其他部件的壽命；e、輪胎簾線(xiàn)會(huì)受到過(guò)大的拉伸變形，胎體彈性下降，汽車(chē)行駛過(guò)程中的載荷增大；并且滾動(dòng)阻力減小。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會(huì)引起內(nèi)部開(kāi)裂爆炸，導(dǎo)致爆胎。2.胎壓過(guò)低:a .與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增大，油耗增加；b .方向盤(pán)過(guò)重、易跑偏等造成行車(chē)安全的因素；c .增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，過(guò)度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱；d、降低簾線(xiàn)和橡膠的作用，造成斷簾線(xiàn)與輪輞脫層或過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；e .輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。如果車(chē)輛高速行駛，可能會(huì)造成爆胎；f .胎壓過(guò)低會(huì)增加胎體的變形，容易導(dǎo)致胎側(cè)開(kāi)裂，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致輪胎過(guò)熱、橡膠老化、輪胎簾線(xiàn)疲勞、簾線(xiàn)斷裂，還會(huì)增加輪胎的接地面積，加速胎肩的磨損。

捷達(dá)vs5輪胎多大

捷達(dá)VS5輪胎有兩種規(guī)格，前后胎尺寸分別為225/55 R17和225/50 R18。捷達(dá)VS5基于大眾MQB-A1平臺(tái)打造，可以理解為德國(guó)原裝。

捷達(dá)VS5采用了X設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以第一眼看上去，新車(chē)眉宇間還是能看出一絲大眾系風(fēng)格。再仔細(xì)觀(guān)察，可以發(fā)現(xiàn)JETTAVS5其實(shí)在更多細(xì)節(jié)上更大膽，創(chuàng)造了更好的沖擊力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常符合大眾小型SUV的風(fēng)格，撞色內(nèi)飾的搭配很有個(gè)性，但是在用料上難免要向價(jià)格妥協(xié)，大部分都是塑料斜挎工藝，手感比較硬。至于軟皮包裹部分，只存在于車(chē)門(mén)扶手處。配置比較豐富。入門(mén)級(jí)版本配備了LED日間行車(chē)燈、LED遠(yuǎn)近光燈、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、真皮多功能方向盤(pán)、8英寸中控大屏等配置，中控大屏還支持語(yǔ)音控制、CarPlay/CarLife/原廠(chǎng)互聯(lián)功能，性?xún)r(jià)比還是很高的。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5搭載EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與朗逸、高爾夫等熱門(mén)車(chē)型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相同，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ祝ヅ?速手動(dòng)變速箱和愛(ài)信6AT變速箱，懸掛前后采用獨(dú)立懸掛。