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水溫傳感器怎么判斷壞

水溫傳感器損壞時，不管水溫多高，水溫表的指針都不會動。 傳感器水溫損壞后，水溫表的指針可能會直接對準最高的部位。 大部分汽車發(fā)動機都是水冷的，這種汽車發(fā)動機在冷卻液的幫助下在汽車發(fā)動機中不斷循環(huán)，帶來過多的熱量。 汽車發(fā)動機里有一個水溫傳感器。如果這個部件損壞，儀表盤上的水溫表顯示的水溫會不準確，還會繼續(xù)干擾水箱后面的電子風(fēng)扇的日常工作。 家用汽車的冷卻液必須定期更換，否則冷卻液的沸點會下降，冰點會上升。 如果長時間不更換冷卻液，冷卻液中的污垢可能會包裹水溫傳感器，從而導(dǎo)致水溫傳感器檢測到的水溫不準確。 冷卻液的全稱是防凍冷卻液，簡稱防凍冷卻液，又稱防凍液。 嚴冬停車時，防凍液可以防止冷卻液凍裂散熱器，凍結(jié)汽車發(fā)動機缸體。防凍液不僅冬天用，一年四季都要用。在汽車的日常維護項目中，需要每年更換一次汽車發(fā)動機的防凍液。 冷卻液的成分是乙烯乙二醇、染料、純水和冷卻液添加劑。 基本上功能是以液體的形式進行熱交換，當(dāng)空氣體通過散熱器帶走汽車發(fā)動機產(chǎn)生的30%的熱量。 冷卻劑的另一個功能是防止凍結(jié)、沸騰和腐蝕。

水溫高行駛多久會拉缸

汽車水溫高通常行駛一到二公里左右就可能會拉缸。拉缸是汽車發(fā)動機的常見問題的一種。說白了"拉缸"就是指氣缸內(nèi)壁被拉出很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁滑動摩擦?xí)r失去密閉性，進而造成氣缸壓縮壓力下降，驅(qū)動力喪失。

如果行駛中水溫過高，首先要緩慢減速，不要緩慢均勻地給車輛加油。如果在高速公路(即路邊臨時安全停車區(qū))、國道或城市道路上尋找最近的服務(wù)區(qū)或海港停車區(qū)，應(yīng)立即尋找安全區(qū)域，并停放在不妨礙交通的區(qū)域。下一步:打開發(fā)動機頂蓋散熱。切勿觸摸水箱蓋。因為這個時候水是沸騰的，如果你打開蓋子，你很可能得不到獎。反而會噴到你臉上，很危險。第三步:驅(qū)散溫度，直到你感覺不到很熱。拿一條毛巾，在壓力下慢慢擰開水箱蓋。擰的時候記得加壓擰。如果里面還在沸騰，蓋子會沖出去，所以一定要按緊，然后蓋緊。如果按不動，就趕緊逃跑。第四步:打開后不要加水，或者讓它消散溫度，因為此時里面的溫度還是很高的。如果我們馬上加水，熱脹冷縮的原理會造成缸蓋變形開裂等。第五步:去熱后加水，慢慢加入。加完之后，把車挪到干燥的地方檢查是否漏水。如果沒有，就開走。如果有泄漏，看泄漏量。如果滲漏少，就開車去附近的修理廠檢查一下。如果漏的比較多，盡快叫拖車，避免因小失大。如果沒有防凍液，就加清水。第六步:如果沒有漏水，可以趕走。如果開了一段時間，溫度太高，那就找個安全的地方停車。停了之后，就不需要檢查了。馬上打電話給修理廠的拖車檢查一下就可以了，因為這個時候很可能會出現(xiàn)內(nèi)部燒水、水箱堵塞等問題。