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凱美瑞是前驅(qū)還是后驅(qū) 豐田凱美瑞是前驅(qū)還是后驅(qū)

更新時間:2023-11-06 05:37:12作者:佚名

凱美瑞是前驅(qū)還是后驅(qū) 豐田凱美瑞是前驅(qū)還是后驅(qū)

凱美瑞是前驅(qū)還是后驅(qū)

凱美瑞是前輪驅(qū)動的車,海外車型有四驅(qū)版本。凱美瑞是豐田旗下的中型車,更偏向家用,所以采用前輪的布局。前驅(qū)車的車空室更大,車空室的利用率也更高。

新款凱美瑞有純汽油版和混動版。純汽油版采用兩款發(fā)動機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

混動版采用2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),但混動版的發(fā)動機(jī)功率低于純汽油版。

混動凱美瑞的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為178馬力,221?!っ?。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率88kw,最大扭矩202 Nm。

混動車型自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。混合動力車型具有更高的發(fā)動機(jī)熱效率和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款凱美瑞基于豐田的tnga架構(gòu)。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

豐田很多基于tnga架構(gòu)的后懸架都會使用E型多連桿。

凱美瑞是國五還是國六

2019款凱美瑞有的是國五車型,有的是國六車型。消費者去4s店買車要問清楚。

凱美瑞是豐田旗下的中型車,很受消費者歡迎。凱美瑞在中國市場的銷量和口碑都很好,在二手車市場的保值率也很高。

2019款凱美瑞搭載三種動力總成,分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)加cvt變速箱、2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)加8at變速箱、2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)加電機(jī)加ecvt變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率131kw,最大扭矩210 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 ~ 5200 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率154kw,最大扭矩250 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速5,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

2.5升混動發(fā)動機(jī)最大功率131kw,最大扭矩221 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3600 ~ 5200 rpm。

這款車的電機(jī)最大功率88kw,最大扭矩202 Nm。

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