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1、車內(nèi)的噪音值

開車跑在高速上，到了一定的速度之后，總感覺車子的某個地方有比較厲害的風噪，有些是在后視鏡附近，有些是在A柱或者C柱，還有的一些會在雨刮的地方。這些噪音，從氣動力學來說都是氣流堆積的聲音。而更低的風阻系數(shù)，這些會堆積氣流的地方就會減少，跑高速您就不會聽到太多的噪音了。

2、高速操控能力

風在高速的時候，它產(chǎn)生的力是可以干涉車子的行進軌跡和行駛動態(tài)的。當風阻系數(shù)高，車子很多地方有氣流堆積，這些力量會影響整臺車在高速時實現(xiàn)變道等操控的順暢度。舉一個例子，同樣速度下，轎車變線的穩(wěn)定性比面包車要好得多，就是這個道理。風阻系數(shù)更小，車子高速會更加穩(wěn)定。