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哈弗h6第一代與第二代差別

第一代和第二代車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)是不同的。第二代車型采用了更大的進(jìn)氣格柵，使得整車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，第二代車型的側(cè)面比例比第一代車型更加協(xié)調(diào)。第一代和第二代車型使用的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)是一樣的。

第二代哈弗h6采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩150馬力，210?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩224馬力，385?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

哈弗h6第三代油耗是多少

第三代車型采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，油耗為8.6升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2738mm，長(zhǎng)寬高分別為4653mm、1886mm和1730mm。

哈弗h6的大功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩169馬力，285牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3600轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操縱性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

這款變速箱更適合搭配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

哈弗h6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。