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涼車和熱車機(jī)油尺相差

汽車?yán)鋮s時(shí)，油位應(yīng)在油尺的上下刻度之間；汽車熱車時(shí)，油位不應(yīng)超過油尺上、下刻度線之間的一半，即整個(gè)油位處于較低的位置。

目前普遍接受的測(cè)量方法是:在熱車狀態(tài)下，熄火十分鐘左右再測(cè)量。

一般情況下，冷態(tài)的油比熱態(tài)的多。因?yàn)樵跓彳嚑顟B(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)各部位或管路中有大量的機(jī)油，而在冷車狀態(tài)下，所有的機(jī)油(包括發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的機(jī)油和管路中的機(jī)油)都回流到油底殼中，自然會(huì)導(dǎo)致機(jī)油多。

有些車主測(cè)量熱車的油位比冷車高，這是一些客觀因素造成的錯(cuò)覺。示例:

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油處于一定的飛濺狀態(tài)，容易飛濺到油尺較高的位置。

也有可能是拉油尺時(shí)，最高的部分帶走了零件上剩下的油，造成油多的假象。

所以，用油尺測(cè)量時(shí)，一定要用抹布擦干凈后再插入重新測(cè)量。在這種情況下，它是準(zhǔn)確的值。

涼車過減速帶為啥嘎吱嘎吱響

冷卻減速帶異響是減震系統(tǒng)的問題造成的。

汽車減震器損壞最明顯的現(xiàn)象就是汽車在行駛過程中跳動(dòng)，還會(huì)產(chǎn)生異響。

汽車之所以使用減震器，一方面是為了提高汽車的舒適性，另一方面也是為了保護(hù)車身和車架。汽車在行駛過程中，使用減震器后，可以降低車身和車架產(chǎn)生的振動(dòng)，從而相應(yīng)提高汽車的乘坐舒適性和舒適性。

而汽車上使用的減震器是一種消耗品，減震器系統(tǒng)由彈簧和減震器氣缸組成。長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，減震器的功能會(huì)減弱。

如果汽車的減震系統(tǒng)出了問題，汽車在崎嶇的路段行駛時(shí)會(huì)劇烈抖動(dòng)，汽車的輪胎很容易失去抓地力。如果汽車的后輪在急加速時(shí)會(huì)打滑，那么汽車的安全系數(shù)就會(huì)因?yàn)闇p震器的失效而降低。

此外，減震系統(tǒng)的好壞直接影響汽車的乘坐舒適性，減震系統(tǒng)出現(xiàn)問題必須及時(shí)維修。