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汽車避震蓋子怎么樣(避震蓋有必要嗎)

更新時(shí)間:2024-07-04 18:51:56作者:未知

汽車避震蓋子怎么樣(避震蓋有必要嗎)

汽車避震蓋子怎么樣

減震器,主要用于吸收地震和來(lái)自路面的沖擊后,抑制彈簧彈起時(shí)的震動(dòng)。減震器的好壞會(huì)影響你的駕駛舒適性和平衡性。

德國(guó)比爾斯坦減震器

比爾斯坦公司成立于1873年,是目前世界上最著名的減震器制造商之一,在減震器市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。其配套客戶包括奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時(shí)捷等。

德國(guó)KW街道舒適

目前,KW作為全球頂級(jí)減震器制造商,在全球各大賽事中出現(xiàn)率極高,其產(chǎn)品質(zhì)量在賽車和改裝領(lǐng)域也深受世界好評(píng)。整體各方面表現(xiàn)都挺好的。

日本KYB減震器

KYB減震器KYB是全球最大的汽車減震器生產(chǎn)品牌之一,每年生產(chǎn)超過(guò)5400萬(wàn)個(gè)減震器。是豐田、日產(chǎn)、本田的主要供應(yīng)商。

日本昭和減震器

日本昭和株式會(huì)社成立于1938年10月28日,是日本知名的減震器品牌,主要配套客戶為日系車。

天納克減震器

天納克是全球知名的汽車零部件制造商,為全球各大汽車品牌提供減震器、排氣系統(tǒng)和產(chǎn)品,生產(chǎn)質(zhì)量和性能良好。

ZF-薩克斯減震器

薩克斯品牌的歷史始于1894年。每年都有超過(guò)1000萬(wàn)輛新車在出廠時(shí)安裝了薩克斯減震器和減震器。

賀蘭柯尼減震器

KONI是世界上最大的減震器制造商之一。公司總部位于荷蘭Oud Beijerland,擁有150年的歷史。1940年,汽車進(jìn)氣歧管以KONI的名字首次推出。1945年,KONI工廠制造了世界上第一個(gè)可調(diào)節(jié)減震器。

汽車奔馳c200怎么樣買它值嗎

作為奔馳的經(jīng)典車型,奔馳c級(jí)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量一直不錯(cuò)。同時(shí),隨著2021款奔馳c級(jí)車型的上市,在售車型提供1.5T、1.5T 48V輕混動(dòng)和2.0T動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。對(duì)于只需要交通工具的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),入門車型是個(gè)不錯(cuò)的選擇。目前從車皇了解到,北京部分經(jīng)銷商給出的綜合優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了9.1萬(wàn)。那么,奔馳C 200 L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版的入門車型值得買嗎?

外觀方面,奔馳c級(jí)采用了“大logo”和“豎logo”兩種前臉設(shè)計(jì)。前者更年輕,后者更穩(wěn)重奢華。但考慮到奔馳c級(jí)的定位,前者更合適。從街上看到的車型來(lái)看,明顯是大尺寸的車型比較多。

即使是入門級(jí)車型,奔馳C 200 L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版也配備了LED遠(yuǎn)近光燈,自動(dòng)大燈功能也沒(méi)有缺席,而隨動(dòng)轉(zhuǎn)向只有在動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版以上才是可選的。同時(shí),除了C 200 L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)車型,該車全系標(biāo)配前后雙天窗,燈光效果極佳。

低配車型和中檔車型在外觀上沒(méi)有明顯區(qū)別,17寸輪轂也達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的主流水平。此外,無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED遠(yuǎn)近光燈等配置都有所體現(xiàn)。

內(nèi)飾方面,奔馳C 200 L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有配備全液晶儀表,后期也無(wú)法安裝。雖然這個(gè)配置在功能上沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的變化,但是對(duì)于提升車內(nèi)的科技感還是有幫助的。另外,雖然全車標(biāo)配10.25英寸中控液晶屏,但是C 200 L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版不支持CarPlay和CarLife,對(duì)日常使用有一定影響。

功能方面,該車標(biāo)配定速巡航功能。此外,自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停也是標(biāo)配。但奔馳C 200 L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有配備自動(dòng)泊車、并線輔助、倒車影像等舒適功能。該車也沒(méi)有前排座椅通風(fēng)加熱等功能。

動(dòng)力方面,奔馳C 200 L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW(156Ps),峰值扭矩250Nm。官方加速成績(jī)是9.4s,日常交通沒(méi)問(wèn)題。

通過(guò)分析我們不難發(fā)現(xiàn),奔馳C 200 L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版的配置是足夠的,至少可以滿足日常需求。但對(duì)駕駛體驗(yàn)要求較高的消費(fèi)者,不妨選購(gòu)舒適性配置更好的C 200 L時(shí)尚型。拒絕長(zhǎng)軸版的消費(fèi)者,我推薦C 260明星榮耀藏版,除了配置充分外,動(dòng)力表現(xiàn)更好,油耗更低。

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