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大眾帕薩特輪轂修復(fù)方法

大眾帕薩特輪轂修理方法:

首先，打磨和清潔損壞的零件；取出材料，根據(jù)破損區(qū)域的大小取相應(yīng)量的材料(注意:修復(fù)前要看缺口破損的大?。蝗绻笨诘膶挾群蜕疃瘸^3厘米，不建議修復(fù)；如果缺口損失的程度很淺，就要用鋼鋸稍微加深，這樣修復(fù)后的缺口才會牢固)。用手指輕輕均勻地捏一下切好的材料。如果能去掉任何微小的硬物，修復(fù)效果會更好。將壓緊的材料緊緊地壓在損壞的輪輞間隙上，該間隙可以根據(jù)輪轂的型號進行填充。最好用專用設(shè)備加熱干燥，用短波紅外光烘烤。待材料完全固化(時間:溫度在25℃以上，干燥20分鐘)后，用180-320號砂紙將輪轂打磨至基本原始狀態(tài)，然后噴上專用快干2K汽車專用底漆，再進行打磨，再用輪輞修補灰進行修補；固化后繼續(xù)打磨至表面光滑，然后噴涂銀粉漆烘干，最后噴涂輪轂修復(fù)專用材料。

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大眾帕薩特冷車啟動聲音大

大眾帕薩特冷車啟動時的吱吱聲可能是皮帶過松或過緊造成的。去修理廠檢查一下，或者在沒有啟動的時候用手測試一下皮帶張力(記住沒有啟動)，也就是用手指壓下皮帶表面，如果變形過大或者過小就調(diào)整皮帶輪。

在發(fā)動機上，各種輔機由皮帶傳動驅(qū)動，如空調(diào)制器的壓縮機、動力轉(zhuǎn)向油泵、交流發(fā)電機等。如果皮帶斷裂或打滑，相關(guān)的輔機將失去功能或降低性能，從而影響汽車的正常使用。

檢查車輛的皮帶也成為檢查車輛狀況的重要方式。皮帶的檢查方法非常簡單。首先，檢查皮帶的張力。此時，用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶。按壓力約10公斤。如果皮帶的壓緊量約為10 mm，則認為皮帶張力合適。如果減幅過大，則認為皮帶張力不足。如果皮帶幾乎沒有減少，則認為皮帶張力過高。張力不足時，皮帶容易打滑。張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。因此，應(yīng)松開相關(guān)的調(diào)節(jié)螺母或螺栓，將皮帶張力調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)。

此外，必須注意皮帶的磨損。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶與皮帶輪的接觸面積急劇減少。此時，只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷入皮帶輪的凹槽中。