国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

捷達VS7是基于大眾的平臺打造的，這一款車是基于大眾的mqb平臺打造的suv。捷達vs7是捷達旗下的一輛中型suv，這一款車的長寬高分別是4624毫米（mm），1841毫米（mm），1614毫米（mm），軸距為2730毫米（mm），這一款車全系基本都使用的是一輛1.4升渦輪增壓發(fā)動機。

捷達vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea211-djs，這是大眾旗下的一輛發(fā)動機。

捷達vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動機具有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

這款1.4升渦輪增壓發(fā)動機可以在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1750到三千轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速器或6at變速器。

使用at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性，而且at變速器的可靠性耐用性同樣是十分好的。

at變速器內(nèi)部有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

捷達vs7的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復雜的獨立懸架，這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。