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闖紅燈拍攝原理詳解

1.日常駕駛中最常見的闖紅燈問題

很多車主最喜歡問的問題是:開車心不在焉或者不注意，結(jié)果車頭越過了停車線。這違法嗎？只要你過了停車線后停車，你就不會因為闖紅燈而受到處罰。如果你繼續(xù)開車，你將被判闖紅燈。切記不要移動車輛。

2.如何判斷紅燈？

根據(jù)新規(guī)，當車輛通過停車線，然后行駛到路口，再通過整個路口，就被認為是闖紅燈，交通部門也會通過視頻監(jiān)控來判斷車輛是否涉嫌闖紅燈。

3.闖紅燈拍照的原理

目前，中國的電子眼使用感應線來感應路上汽車的壓力。在同一時間間隔內(nèi)(紅燈時段)，如果同時產(chǎn)生兩個脈沖信號，則認為“有效”。簡單來說，如果有紅燈，你的前輪過了線，后輪還沒有壓線，只產(chǎn)生一個脈沖。如果沒有連續(xù)兩個脈沖，不拍照就不是紅燈。

違章處理流程:指揮中心收到圖片后，會將車牌號信息與車管所信息進行比對，調(diào)出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等。，然后將其發(fā)送到信息處理器的網(wǎng)站，以便非法所有者可以查詢。

信息丟失:并非所有違法車輛都可以拍照。只有車牌圖片清晰，信息錄入人員才能將違法車輛錄入數(shù)據(jù)庫進行處理。

4.紅綠燈與交警指揮手勢不一致。注:在一些復雜的路況下，如高峰時間、交通事故等。，交警到場時應服從交警指揮，而當發(fā)現(xiàn)因交警指揮造成“闖紅燈”時，處罰可撤銷。

闖紅燈拍照原理

前幾天，網(wǎng)上流傳的一段名為“一分鐘讓你明白闖紅燈原理”的短視頻火了。針對短片中的誤導內(nèi)容，市交警部門進行了辟謠:視頻純屬外行人制作，漏洞百出；如果騎手誤信短片內(nèi)容打破紅綠燈，不僅會面臨違法處罰，還會給他人帶來安全隱患和危害，所以一定要謹慎駕駛。

視頻片段1:短片《紅燈亮三秒電子眼啟動》中說，連接電子警察攝像頭的感應線圈埋在路口下方的道路車道上，電子警察在紅燈亮三秒后開始拍照。

交警聲明:

紅燈一亮，只要車輛按下感應線圈，就會同步抓拍，3秒后抓拍沒有問題。

目前我市絕大多數(shù)智能電子探頭都是高清攝像頭，可以對進入各個車道的車輛進行逐一跟蹤拍攝，自動捕捉其中的違法車輛，自動記錄其車號、行駛軌跡等參數(shù)，并將采集到的車輛圖像實時傳輸至后端數(shù)據(jù)庫。

所以，要想不被抓到就受到懲罰，唯一的辦法就是不犯法。

視頻剪輯2:“綠燈亮時，提前2秒關(guān)閉系統(tǒng)”

短視頻提醒騎手，當綠燈即將亮起，紅燈還未結(jié)束時，電子警察的攝像頭會提前2秒關(guān)閉抓拍系統(tǒng)，在紅燈還有2秒時，騎手不會被抓拍。

交警聲明:

這和“紅燈亮3秒后開始拍攝”是一樣的道理。這是謠言，市民永遠不要相信。

視頻3:“避免被抓拍，走最右車道。

很多騎手想知道如何避免被抓。這部短片給出了三個技巧-

第一:最安全的是不違規(guī)；第二，注意路況。當你看到前面橫桿上的攝像頭時，一定要小心駕駛。第三:不推薦的方式，走最右車道，因為電子警察拍不到右車道的照片。同時根據(jù)短片，在交警官網(wǎng)上查看。如果一周內(nèi)沒有通知，則捕獲的信息尚未處理。

交警聲明:

以上招數(shù)中，只有第一個比較靠譜。關(guān)于非法信息的查詢，法律規(guī)定10個工作日內(nèi)查進系統(tǒng)，可以通過微信、網(wǎng)站等查詢。3個工作日內(nèi)。說一周內(nèi)沒找到就不會被抓，這不靠譜。

另外，如今電子警察的架設(shè)方式非常靈活，大部分都必須根據(jù)道路的實際情況進行架設(shè)。如果騎手在最右邊的車道闖紅燈，也有被抓拍的可能。因為捕捉右車道的電子警察通常在后方，所以有靜態(tài)的，也有動態(tài)的，可以旋轉(zhuǎn)的。警方提醒司機為了行車安全不要闖紅燈。

視頻片段4:“車牌上的點有特殊功能”

短片中說，機動車牌照第一個字母后的圓點是用稀土金屬做的，它的作用是聚焦電子眼。如果點被切掉，電子眼就無法對焦，拍出來就不違法了。

交警聲明:

這種說法也是完全錯誤的。其實車牌上有很多凹凸不平的點，說白了一點都不神秘，就是普通字母之間的間隔物。