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這兩天關(guān)于特斯拉市值超3個(gè)豐田破6千億美元在網(wǎng)上的熱度是非常高的，很多網(wǎng)友們也都是非常關(guān)注特斯拉市值超3個(gè)豐田破6千億美元這個(gè)事情，為此小編也是在網(wǎng)上進(jìn)行了一番搜索查閱相關(guān)的信息，那么如果說有感興趣的網(wǎng)友們想知道具體的情況的話，小編就把自己所搜集到的一些信息分享給大家吧。

美東時(shí)間周一，美股三大指數(shù)漲跌互現(xiàn)。截至當(dāng)日收盤，納指報(bào)12519.95點(diǎn)，續(xù)創(chuàng)收盤歷史新高，漲幅0.45%;道指報(bào)30069.79點(diǎn)，跌0.49%;標(biāo)普500指數(shù)報(bào)3691點(diǎn)，微跌0.19%。

個(gè)股方面，特斯拉股價(jià)漲逾7%，報(bào)641.76美元，公司總市值首次突破6000億美元，達(dá)到了6083億美元(約3.9萬億元人民幣)，市值一天就增長(zhǎng)了404億美元(約2643億元人民幣)。同期豐田汽車的市值為1931億美元。也就是說，特斯拉的市值已超過3個(gè)豐田汽車。

近期，專門追蹤全球電動(dòng)汽車銷售情況的研究機(jī)構(gòu)EV Sales Blog數(shù)據(jù)顯示，在10月份的全球電動(dòng)汽車銷量中，特斯拉Model 3是世界上最暢銷的電動(dòng)汽車，Model Y跨界車的銷量超過大眾ID.3。今年到目前為止，特斯拉已經(jīng)售出了約26.1萬輛Model 3，在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)占據(jù)了12%的巨大份額。緊隨其后的是雷諾佐伊(Zoe)，銷量為74124輛，所占市場(chǎng)份額僅為3%。

Loup Ventures資深科技分析師吉恩·芒斯特(Gene Munster)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示，特斯拉的股價(jià)在未來三年內(nèi)可能會(huì)再上漲300%，達(dá)到2500美元，從而使其市值超過2萬億美元。在美國(guó)上市的公司中，只有蘋果公司超過了這個(gè)數(shù)字。

分析師：特斯拉將成為汽車行業(yè)之外的顛覆者

芒斯特認(rèn)為特斯拉將成為汽車行業(yè)之外的顛覆者。他在周一還提到了特斯拉CEO馬斯克最近的評(píng)論，認(rèn)為特斯拉可能會(huì)進(jìn)入保險(xiǎn)、暖通空調(diào)等領(lǐng)域。“馬斯克最近表示，汽車價(jià)值的30%至40%可能用于保險(xiǎn)，這意味著特斯拉考慮提供自己的保險(xiǎn)并提高利潤(rùn)，這是一筆高利潤(rùn)率的收入。更不用說他們圍繞空中編程所做的一切，甚至還可以在暖通空調(diào)領(lǐng)域做些什么。”

芒斯特還指出，發(fā)展飛行出租車也可以推動(dòng)特斯拉股價(jià)上漲，早前還有投資者看好特斯拉太陽能屋頂業(yè)務(wù)。

高盛的馬克·德萊尼也是一位特斯拉投下信心票的分析師。在上周，他將特斯拉的股票從中性上調(diào)至買入，并將其12個(gè)月目標(biāo)價(jià)上調(diào)至780美元，這一舉動(dòng)很快刺激特斯拉股價(jià)上揚(yáng)，按照特斯拉最新收盤價(jià)641.76美元計(jì)算，該股還將上漲20%以上。

德萊尼的觀點(diǎn)基于市場(chǎng)正加速向電動(dòng)轉(zhuǎn)型，而特斯拉肯定會(huì)從中受益。德萊尼在一份研究報(bào)告中稱，電池價(jià)格下降速度超此前預(yù)期，降價(jià)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)車市場(chǎng)占比。同時(shí)，不少國(guó)家開始提議在未來10~20年內(nèi)，限制或禁止出售燃油車，從中長(zhǎng)期來看，新能源汽車增長(zhǎng)空間廣闊。

因此，德萊尼預(yù)計(jì)，到2030年，電動(dòng)汽車將占全球汽車銷量的18%，到2035年將占到29%，而特斯拉將成為其中的領(lǐng)頭羊。他指出，如果特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)中保持20%左右的份額，那么到2040年它的銷量將達(dá)到1500萬輛。

此前股價(jià)遭知名“大空頭”看空

據(jù)新華財(cái)經(jīng)，北京時(shí)間12月2日，預(yù)測(cè)2008年金融危機(jī)的“大空頭”投資者邁克爾·伯里(Michael Burry)在社交媒體上表示，自己在做空特斯拉，并且@埃隆·馬斯克(Elon Musk)，勸他趕緊套現(xiàn)。

伯里的言論讓特斯拉的股價(jià)在當(dāng)天一度下跌超7%。最后收跌2.73%，報(bào)收于568.82美元。

隨后，資產(chǎn)管理公司Copal Capital轉(zhuǎn)發(fā)了伯里的推文，并表示：“我們也正在做空特斯拉。就目前而言，我們甚至讓這一空頭頭寸超過了我們通常的倉(cāng)位。”

而在上周，馬斯克在給公司全體員工的信中承認(rèn)，特斯拉的利潤(rùn)率相當(dāng)?shù)停谏弦粋€(gè)年度中僅為1%左右，近期股價(jià)的高漲來自投資者對(duì)未來利潤(rùn)的期望，而不是近期的業(yè)績(jī)。但如果特斯拉不能滿足投資者的期望，特斯拉的股價(jià)將可能“瞬間崩盤”。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，特斯拉已經(jīng)公布了連續(xù)第五個(gè)季度的盈利，今年第三季度，特斯拉營(yíng)收達(dá)到87.7億美元，凈利潤(rùn)為3.31億美元，與去年同期的1.43億美元相比增長(zhǎng)131%，當(dāng)季公司電動(dòng)車交付量也創(chuàng)下13.93萬輛的歷史新高。美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)拜登承諾，氣候計(jì)劃的一部分包括專門用于支持電動(dòng)汽車的政府支出。

拜登應(yīng)對(duì)氣候變化的計(jì)劃包括在美國(guó)高速公路上建立50萬個(gè)電動(dòng)汽車充電站。他還表示：“我們將確保能夠接管聯(lián)邦‘艦隊(duì)’，并將其變成可以運(yùn)行的電動(dòng)汽車‘艦隊(duì)’。”

那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于特斯拉市值超3個(gè)豐田破6千億美元的一些信息了，希望這些信息能夠讓網(wǎng)友們獲取到一些自己想要了解的。