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1、斯萊斯輪轂中間R的那一部分，類似一個(gè)重錘形設(shè)計(jì)，中間帶有軸承，可以繞軸心運(yùn)動(dòng)，所以相對(duì)于整個(gè)輪轂是處于懸浮狀態(tài)，此時(shí)在內(nèi)部加上配重，使得重心處于最低點(diǎn)，輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，中間就不會(huì)跟著動(dòng)了。

2、所以看到的雙R標(biāo)志一直都是正的，它的原理類似掛在釘子上的鑰匙一樣，LOGO是以活動(dòng)的方式“掛”在軸端，但是在設(shè)計(jì)上讓LOGO的重心靠下，這樣就會(huì)讓它在平時(shí)就像掛在墻上的鑰匙一樣，保持豎直狀態(tài)，但是在車子有加速減速動(dòng)作的時(shí)候，也會(huì)有些許晃動(dòng)。