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1、開(kāi)暖風(fēng)怠速抖動(dòng)怎么辦?

2、開(kāi)暖風(fēng)把AC開(kāi)關(guān)也打開(kāi)了。有的駕駛員不太明白暖風(fēng)怎么用，認(rèn)為開(kāi)暖風(fēng)與夏天開(kāi)空調(diào)是相同的操作，都要打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)。有的車(chē)主是某一次不小心按開(kāi)了AC開(kāi)關(guān)，而之后開(kāi)關(guān)暖風(fēng)只開(kāi)關(guān)風(fēng)量，因此每次開(kāi)暖風(fēng)AC都是打開(kāi)的。AC開(kāi)關(guān)是控制空調(diào)壓縮機(jī)的，亮了之后是把壓縮機(jī)打開(kāi)了。壓縮機(jī)的功率很大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大了，怠速狀態(tài)下燃燒就不那么完全了，因此會(huì)出現(xiàn)怠速開(kāi)暖風(fēng)車(chē)輛抖動(dòng)的現(xiàn)象。壓縮機(jī)工作了，油耗自然也會(huì)升高。

3、還有一種情況是給前風(fēng)擋除霧，AC開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，并且還會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán)模式，這是車(chē)設(shè)定好的程序。因?yàn)槎旖?jīng)常會(huì)產(chǎn)生霧氣，有的車(chē)主把風(fēng)向調(diào)整到了吹玻璃的方向后就不管了，每次開(kāi)暖風(fēng)都是吹玻璃，也不會(huì)起霧車(chē)廂也暖和。但這樣就會(huì)造成壓縮機(jī)一直工作，使車(chē)輛怠速抖動(dòng)油耗升高。所以只有車(chē)窗起霧了才需要打開(kāi)除霧按鍵或者手動(dòng)調(diào)整到吹玻璃方向，霧氣消散后應(yīng)當(dāng)及時(shí)把風(fēng)向調(diào)整到別的方向，不要一直吹玻璃。

4、開(kāi)了暖風(fēng)后鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，用電較多，發(fā)電機(jī)輸出電流增大，負(fù)荷變大，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較慢，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。這與壓縮機(jī)開(kāi)始工作導(dǎo)致抖動(dòng)的原因類(lèi)似，只是這個(gè)抖動(dòng)要比開(kāi)壓縮機(jī)抖動(dòng)輕微一點(diǎn)。這種情況不只是開(kāi)暖風(fēng)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，還有打開(kāi)大燈、升降車(chē)窗、打開(kāi)座椅加熱等等，開(kāi)啟用電較多的設(shè)備都會(huì)產(chǎn)生這種抖動(dòng)，常見(jiàn)于小排量車(chē)怠速的時(shí)候，排量大或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高影響比較輕微。

5、節(jié)氣門(mén)有積碳，火花塞點(diǎn)火能量不足。節(jié)氣門(mén)如果積碳嚴(yán)重了，或者火花塞該換了，即使不開(kāi)暖風(fēng)，怠速也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。如果只是輕微積碳，怠速還沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，開(kāi)暖風(fēng)后鼓風(fēng)機(jī)用電，負(fù)荷稍有增加就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)了，油耗也會(huì)隨之升高。不過(guò)節(jié)氣門(mén)積碳和火花塞有問(wèn)題，正常開(kāi)車(chē)時(shí)還會(huì)有其他方面的表現(xiàn)，用電腦也很容易檢測(cè)出來(lái)。

6、總結(jié)，第一種原因可以自行排除，第二種原因是正常的，第三種原因需要用電腦檢測(cè)確定。出現(xiàn)了開(kāi)暖風(fēng)抖動(dòng)怎么檢測(cè)？打開(kāi)暖風(fēng)，直接檢查各個(gè)氣缸的缺火情況就可以，如果每個(gè)氣缸都有輕微缺火，就要考慮節(jié)氣門(mén)和火花塞的問(wèn)題了，有某個(gè)氣缸單獨(dú)缺火，火花塞的可能性最大。如果都沒(méi)有缺火，可能就屬于正?，F(xiàn)象。