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1、輪轂變形修復：該技術(shù)是指在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學性能情況下，應用專業(yè)技術(shù)與工具解決輪轂的磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲等問題。

2、輪轂表面翻新：該技術(shù)是根據(jù)輪轂表面的材料特性對磨損、劃傷、褪色、小殘缺等情況選用專業(yè)技術(shù)和材料進行修復翻新。

3、拋光輪轂修復：拋光輪轂的表面具有天然的金屬質(zhì)感，明亮的光澤、平滑干凈的外觀，強烈的視覺美感，但翻新拋光輪轂要求特殊的工藝與技巧，且需配備專業(yè)的拋光設備與材料。

4、電鍍輪轂修復：電鍍輪轂修復新方法—“多層環(huán)保離子工藝”，采用國際最頂尖的粉末噴涂技術(shù)、磁控真空鍍膜技術(shù)進行加工電鍍輪轂，該生產(chǎn)技術(shù)的特點是取代了傳統(tǒng)電鍍的高污染、高成本方式，以零污染、高效率的生產(chǎn)模式來創(chuàng)造產(chǎn)品的高附加值，產(chǎn)品技術(shù)先進、美觀奢華、綠色環(huán)保、性能優(yōu)越。

5、鋁合金輪轂的優(yōu)點：與鋼質(zhì)汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點比較明顯：密度小，約為鋼的1/3，這意味著采用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質(zhì)輪轂輕2/3。有統(tǒng)計表明，汽車整車質(zhì)量減少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推廣鋁合金輪轂對于節(jié)能減排、低碳生活具有重要意義。

6、鋁的熱導率高，而鋼的熱導率低，因此同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質(zhì)輪轂。

7、時尚美觀。鋁合金能時效強化，未經(jīng)過時效處理的鋁合金輪轂鑄坯強度低，易于加工成型，并且經(jīng)過耐腐蝕處理以及涂裝著色后的鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。