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農(nóng)村道路畫(huà)紅L意思是測(cè)繪隊(duì)做的坐標(biāo)點(diǎn)。衡量工程獨(dú)立坐標(biāo)系選擇是否恰當(dāng)?shù)囊粭l重要標(biāo)準(zhǔn)就是該工程獨(dú)立坐標(biāo)系是否既能滿足邊長(zhǎng)投影長(zhǎng)度變形值的要求，又能盡量減少投影帶劃分的數(shù)量，因?yàn)樵诳睖y(cè)設(shè)計(jì)和施工中不同投影帶間頻繁進(jìn)行坐標(biāo)換帶不僅非常麻煩而且極易出錯(cuò)。在分析各種線路工程投影變形時(shí)，大多采用了高斯-克呂格投影，然后在此基礎(chǔ)上對(duì)獨(dú)立坐標(biāo)系的建立方法進(jìn)行研究，實(shí)際上斜軸墨卡托投影，蘭勃特投影等其他投影方式在鐵路公路等大跨度的線路工程測(cè)量中也非常具有實(shí)用意義，我們應(yīng)當(dāng)做深入的研究和應(yīng)用，所以在類(lèi)似這種工程項(xiàng)目中，我們很有必要采用相對(duì)獨(dú)立的坐標(biāo)系以保證施工的順利進(jìn)行。