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長沙實行國五標(biāo)準(zhǔn)，長沙市國六排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時間還沒有相應(yīng)的政策出臺，也就是說長沙暫時還沒有提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的計劃。國六標(biāo)準(zhǔn)即“國家第六階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)&rdquo。國家第六階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是指為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點燃式發(fā)動機汽車排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車排放的歐洲法規(guī)（指令）標(biāo)準(zhǔn)的計量是以汽車發(fā)動機單位行駛距離的排污量（g/km）計算，因為這樣對研究汽車對環(huán)境的污染程度比較合理。同時，歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)將汽車分為總質(zhì)量不超過3500公斤（輕型車）和總質(zhì)量超過3500公斤（重型車）兩類。輕型車不管是汽油機或柴油機車，整車均在底盤測功機上進行試驗。重型機由于車重，則用所裝發(fā)動機在發(fā)動機臺架上進行試驗。世界汽車排放標(biāo)準(zhǔn)并立，分為歐洲、美國、日本標(biāo)準(zhǔn)體系。歐洲標(biāo)準(zhǔn)測試要求相對而言比較寬泛，是發(fā)展中國家大都沿用的汽車尾氣排放體系。并且，由于我國的轎車車型大多從歐洲引進生產(chǎn)技術(shù)，中國大體上采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系。