廣州五年級(jí)學(xué)生向老師求助留遺書(shū)后墜樓,法院一審判決校方擔(dān)責(zé)四成
2024-01-14
更新時(shí)間:2024-01-14 11:10:41作者:佚名
由于每個(gè)城市道路不同,其具體運(yùn)營(yíng)時(shí)間都不同。以廣州、鄭州、北京為例。
1、廣州:地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間主要集中在6:00點(diǎn)-23點(diǎn)30分。
2、鄭州:地鐵早上首班車6點(diǎn)半,晚上末班車21點(diǎn)半。
3、北京:地鐵2號(hào)線內(nèi)環(huán)是在5點(diǎn)10分-23點(diǎn)結(jié)束。
地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運(yùn)行,位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi),中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上,英語(yǔ)為metro(underground railway、subway)。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)(Metro),中國(guó)臺(tái)灣地鐵稱之為“捷運(yùn)”(Rapid transit)。
除了地下鐵以外,也包括高架鐵路(Elevated railway)或路面上鋪設(shè)的鐵路。因此,地鐵是路權(quán)專有的、無(wú)平交,這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標(biāo)志。世界上最早的(也是第一條)地鐵是英國(guó)倫敦的大都會(huì)地鐵,始建于1863年。