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高鐵始發(fā)站是提前20分鐘開(kāi)始檢票，中間站是提前15分鐘開(kāi)始檢票。高鐵檢票時(shí)，會(huì)在廣播上通知，且檢票口上方的大屏幕上會(huì)有開(kāi)始檢票字樣提示，以免乘客錯(cuò)過(guò)檢票時(shí)間。高鐵分為自動(dòng)檢票和人工檢票，藍(lán)色車(chē)票可通過(guò)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)站，紅色車(chē)票可通過(guò)紅票檢票口人工檢票進(jìn)站。

拓展資料：

高速鐵路簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車(chē)安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車(chē)。高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里(含)至350公里(含)，運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路。

高鐵泛指能供列車(chē)以200km/h以上最高速度行駛的鐵路系統(tǒng)，不是專(zhuān)業(yè)上定義，但卻是日常生活的習(xí)慣用語(yǔ)。這種概念的高鐵在百姓的平時(shí)交流中更具有精簡(jiǎn)性和實(shí)用性。比如廣深鐵路、廈深鐵路、廣珠城軌等這類(lèi)早期高速鐵路、新建快速鐵路或達(dá)到準(zhǔn)高速級(jí)別的城際鐵路等都經(jīng)常被大家通稱(chēng)為高速鐵路。