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如果扎了釘子后沒有修補，那肯定是不能上高速的。

如果是扎過釘子，后續(xù)補好了，也要分情況，有的情況下可以上高速，有的情況不可以：

1、輪胎正面被扎，因為是正面，厚度大，而且比較平整，補好之后不影響輪胎安全性，可以上高速。

2、輪胎側面被扎，因為很薄，側面只有兩層簾布線和橡膠，補好之后也影響輪胎安全性，不建議上高速，這種輪胎，即使修好，也只能作為日常應急使用。

常見補胎方式：

1、熱補：把輪胎拆卸之后，使用補胎專用工具，進行加熱修補。

2、冷補：通過專用膠片、膠水涂在輪胎損壞處，進行修補。

3、蘑菇釘：類似于蘑菇柄的突出物，添堵在穿刺位置，同時提供一定垂直方向支撐。

附：去4S店補胎，從來不給補，直接換新胎，因為補胎盈利太少，而且汽車補胎跟電動車補胎是兩回事，汽車補胎需要專業(yè)工具，成本高，所以車主要注意，輪胎損傷不是特別嚴重的情況下，可以去外面維修店修補，沒必要換。

輪胎一生可修補幾次：沒有明確要求，輪胎受損直徑超過60mm以及輪胎外壁發(fā)生損壞，建議直接更換輪胎。