国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

帝豪gl發(fā)動機是自主研發(fā)的，整套的動力系統(tǒng)包括1.8L自然吸氣、1.3T渦輪增壓兩款發(fā)動機，各自搭載6速手動與6速雙離合兩款變速箱。繽瑞使用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機以及1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，搭載6擋雙離合變速箱和CVT無級變速箱，底盤沒有區(qū)別。

帝豪gl裝配的是德國著名格特拉克公司生產(chǎn)的6DCT雙離合變速箱，采用的是電機設(shè)計的，DCT變速箱內(nèi)沒有電磁閥、滑閥箱等裝置，所以摩擦損耗的更低，可靠性也會更好。

帝豪gl和繽瑞都采用的是前麥弗遜后扭力梁，是這個價位最常見的懸架結(jié)構(gòu)，在鋪裝路面上的表現(xiàn)有一定的厚重感，懸架主要強調(diào)舒適，過濾振動的效果明顯，加上厚實的座椅，整體舒適性還是不錯的。繽瑞1.4T發(fā)動機的最大馬力是133匹。

扭矩是215牛米；1.0T則是有136馬力，扭矩是205牛米。帝豪gl搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動機不僅是吉利旗下的首款小排量增壓發(fā)動機，并且歷經(jīng)六年正向研發(fā)過程，是完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的引擎。